この前ＡＢＳのチェックランプ点灯で修理入庫した車両がありました。

テスターで診断したところフロント右スピードセンサー不良と出た為単体点検した所

確実に不良と判断したため部品注文で後日入庫の予定を決めようとお客様に連絡

したところ、ＡＢＳが利かなければブレーキが利かなくて危ないだろと！言われあれ

ここで疑問？？ＡＢＳは雪道などでブレーキの制動距離を短くする装置では無いこと

を知らない方がいるのでは、又は勘違い為されているのではと思いましたので再度

ＡＢＳ装置を説明いたします

ＡＢＳ装置と言うのはブレーキを踏みこんだとき安定した車体姿勢を確保し、ハンドル

操作を可能にする装置です。決してＡＢＳが付いていない車より早く（制動距離が短く）止

まれると言う装置ではありません。これを図にすると。

このように止まる事だけを考えると非装着車の方が短い距離で止まれますが障害物

にあたっています。それに比べ装着車は障害物を避けていますが制動距離は伸びて

います。これがＡＢＳ装置の正しい機能です。ですからＡＢＳが故障していてもブレーキ

に関してはなんの問題もありませんから普通に使ってもらって支障ありません。

ついでに説明するとＡＢＳを最大限現に作動させるにはどうしたらいいのかといいますと

上の図のようにブレーキペダルを強く長く踏みつづけることが大切です。どんな最新

機能が付いていても使う人が正しい使い方と機能を理解していなければ駄目なんだ

と思い、我々もお客様にどれだけ解り易く説明できるか勉強と努力をおこなうことを

痛感しました。

サービスマンｋａｗａｓａｋｉ

 

 
冬に道路が凍結すると出てくるやついますよね＾＾

こいつです＾＾

 

凍結防止でいろいろまいてる奴です＾＾

悪い奴ではないんですがね＾＾：

あと重要なのがコイツ＾＾塩化カルシウムとか塩化ナトリウム＾＾

コイツが車に悪さするんですよ＾＾；

ようは塩害です＾＾サビサビにして穴あいてボロボロになるんです＾＾；

こうならない為に今から予防です＾＾

車の下回りに防錆塗料をヌリヌリします＾＾

 

完成！これで安心です＾＾どんなとこでも走れます

 

みなさんも＾＾お早めの防錆処理でロングカーライフを＾＾

やｍはた

 

 

 

 

先日ファンベルト切れでお客様のお車が入庫してきました。切れた原因は何かなと

プーリー類のガタ、オルタネーターやエアコンコンプレッサーのベアリングのロックな

ど点検した結果異常なし、ゴムが劣化して切れたと判断し新品部品に交換し回り具合

や異音など点検し納車しました。ところが２ヶ月後エンジンから異音がすると言うことで

入庫しました、早速点検して見るとベルトの外側が削れてありませんど～して・・・・・

こうなる原因はプーリーのガタや変形、取付時のミスなど考えられますが前回何度も

チェックしたはずなぜと思い再度じっくりと点検することにしました。何度みても原因は

解りませんそこで、先輩に見てもらうことにしました。そうしたら先輩はなにやら発

見原因はこれじゃないかダイナモの裏側をよ～く見ると発見

ダイナモのケースが割れていましたファンベルトが張ってない状態だとヒビが目立た

なく張るとヒビがはっきりと解ります。張ることによってプーリーの位置が若干ヒビの

分ずれファンベルトを削っていたみたいです。ベルトが張っていない状態で点検して

いたため自分は発見できなかったみたいですまだまだ修行がたりませんな・・

反省の一日でした。

サービスマンｓａｋａｋｉ

みなさんこんにちは

先週は雪が降り、積もった所は積もっていましたねぼくが住んでいる所は普通に積もってたので帰宅する時はいつも以上に気をつけて運転しました

そろそろタイヤ交換ラッシュも落ち着いてきましたがみなさんもちろんタイヤ交換はお済ですよね

今日はこれからの季節で車のメンテナンスで注意することを話したいと思います！

１、バッテリー

冬のトラブルで特に多いのがバッテリーのトラブルです。冬場は温度の低下によって化学反応が鈍くなるため、バッテリーの実質的な容量も低下するとされています。バッテリーが元気なうちは、容量低下しても表には現れませんが、元の性能が低下していると急激にバッテリー上がりを招くことがあります。朝のスタートが弱々しいという場合は、早めにバッテリーの点検や交換を行っておきましょう。

２、冷却水

LLCと呼ばれる冷却水は、寒冷地では約ー３０度までは凍らないようになっていますが、LLCが減っているからといって普通の水を足してしまうとLLCが凍結する可能性がでてきます。凍結してしまうと凍結したときの膨張により各部を損傷させてしまいます。

３、サイドブレーキ

MT車の方、AT車の方どちらにもいえることですが、冬の駐車時はサイドブレーキをかけておくとワイヤーが凍結して操作できなくなる可能性があるのでなるべくサイドブレーキは使わないようにしましょう。

４、洗車

冬の洗車は他の季節に比べて特に重要です。なぜかというと道路に路面凍結剤がまかれていますが、路面凍結剤＝塩化ナトリウム＝塩なので車にとっては大敵です。すぐに洗車しないとサビだらけになってしまいます。外面だけではなく下回りの洗車を行いましょう。

雪が積もれば雪かきなどもしなくてはならないので大変だとは思いますが、車のメンテナンスはしっかり行いましょう！！

ひなはた

みなさんスタットレスタイヤに交換は済みましたかそうすれば後は、雪が積もるのを

待つばかりですか？いやまだ準備が残っていますワイパーブレードの交換です。

ワイパーには夏用ワイパーと冬用ワイパーがあるのをご存じですか夏用のままで

雪が積もると使ってる内に拭き取りが極端に悪くなることありませんかこれはブレー

ドに雪が解けた氷がつきワイパーがガラスに密着しなくなるから起きる症状です

黄色丸部分に氷が付くとバネの役目をしなく

なりガラスへの密着が悪くなります。そして極端に拭き取りが悪くなると言うことです。

では、スノーブレード（冬用ワイパー）はどう言う構造で氷が付かないかと言いますと

このように夏用の黄色丸部分

を柔らかいゴムで全面覆っているんです。そのた為に氷が付かず密着が妨げられな

いと言うことになります。その他はスノーブレードだからと言って一晩ガラスに付いた

まま置いて置くのも問題ですゴムとガラスが凍りつき朝一ワイパーを動かすとゴムが

裂けてしまうからです。次の日極端に気温が下がると予想される場合は是非にワイ

パーは左右とも上げた状態にしておきましょう

サービスマンｓａｋａｋｉ