どうも、みなさんこんにちは
だんだん気温も上がってきてＧＷに向けての体調管理は大丈夫でしょうか？？自分は腰を痛めてしまい、歳には勝てなくなってきているなと実感させられました
（今年三十路）最近は弱虫ペダルという本を読み、ロードバイクが欲しくてしょうがありません
早く身体を治してロードバイクに乗ってみたいものです
自分達の体調面も気になると思いますが、忘れてはいけません
自分の愛車です
ＧＷということもあり、色々な所に遠出される方が多いかと思われます
そこで注目したいのが、レジャーでの車のトラブルみなさん何が一番多いと思いますか？？
事故が一番なんじゃないかなと思っていましたが、それは大きな間違いでした
なんと一般道路でのトップはバッテリー上がりで、高速道路でのトップはタイヤのパンクなどでした。それ以外だと燃料切れ、エンジン不始動、キーの閉じ込みなどがあるそうです。それにしても意外でしたね
バッテリーは温度変化に弱く、特に低温状態ではその機能が著しく低下してしまいます。そのため、冬場にバッテリー上がりのトラブルが多いのは、皆さんご存じのとおりです。では気温が高い夏でも、バッテリートラブルが多いのはなぜでしょうか？
実は暑い時期というのは、単純に電力の消費量が多く、オルタネーターの発電量が消費量に追い付かなくなることでバッテリーの蓄電量が低下してしまうのです。夏場に使う装備で、最も電力消費が多いもの、それはエアコンです。クルマのエアコンは家庭用エアコンなどとは異なり、システムの中核であるコンプレッサーはエンジンの出力によって駆動していますから、基本的には電力を必要としません。では何が電力を消費するのかというと、実は風を送るためのファンが電力を食うのです。暑い時はとにかく全開、という使い方をしがち。ところが、これがバッテリーに負担を掛けていたのです。そしてもうひとつ、エアコン以外に電力を多く消費するのが、意外にもブレーキランプなのです。後続車にブレーキを操作していることを確実に知らせるため、ブレーキランプは結構消費電力の大きなバルブを使っているのです。そのためにバッテリー上がりを引き起こしてしまうのです。
もし最近点検されていない方がいましたら、一度点検されてはいかがでしょうか
ｂｙ ＳＡＫＡＫＩＮ
