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三菱車の燃費偽装問題が取だたされているこの時期にと思いましたが気になる記事
が出ていましたのでご紹介までに。
今年の3月30日に国土交通省から燃費性能の高い車を普及と促進をさせる目的で
「燃費のよい乗用車ベスト10が発表されました。結果は普通・小型乗用車部門
➀トヨタ・プリウス　４０.８/ℓ
➁トヨタ・アクア　　３７.０/ℓ
➂ホンダ・フィット　３６.４/ℓ
➃ホンダ・グレイス　３４.４/ℓ
➄ホンダ・シャトル　３４.０/ℓ
➅トヨタ・アクシオ　３３.８/ℓ
　トヨタ・フィルダー３３.８/ℓ
➇マツダ・アクセラ　３０.８/ℓ
➈レクサスCT２００　３０.４/ℓ
➉ホンダ・アコード　３０.０/ℓ
　　　ハイブリット
　マツダ・デミオ　　３０.０/ℓ
以上になり１～９位までがハイブリット車と言う結果です。１０位にマツダ・ク
リーンディーゼルが入ったのが新しい結果だそうです。その中でも興味をそそら
れた記事が一位のプリウスがグレード別に見ると今回一位になったEグレードは
装備品を減らし、素材まで軽量化した他グレードより５０～８０キロ軽いモデル
だそうです。一番燃費の良いグレードが一番売れていると思いきや発表一ヶ月後
のグレード別受注台数割合はAグレードが５１％でSグレードが４８％で最も燃費
の良いEグレードはわずか１％だそうです。ちなみにAとSグレードの燃費は37.2
ℓだそうです。この燃費の違いが装備品（車の重量）の違いとなります。燃費を
重要視するかそのくらいの違いなら快適な装備品をとるか皆さんはどちら派ですか。

サービス　川崎
　

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