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トヨタのハイエースバン/レジアスエースバンの新型をご紹介致します。

ほぼマイナーチェンジといっても良いでしょう。

今回は、Toyota Safety Sense Pとイモビライザーシステムが全車標準装備。安全面を重視されました。

また、ディーゼル車には排気量が従来の3,000ccから2,800ccになったこと、

インタークーラターボ付ターボチャージャーなどの採用もあります。

走りを犠牲にすることなく、力強くクリーンに走ることが可能になった理由として

馬力は177でこれは前型より35馬力もアップ！トルクは450、燃費もアップしたクリーンディーゼルエンジンになりました。

このエンジンは排気ガスをクリーンにするためにアドブルーという液体を使っています。このアドブルー（尿素水）を排気ガスに噴射するということで窒素酸化物（NOｘ）が分解されガスがきれいになるという仕組みです。

燃料給油と同様このアドブルーも補充が必要となります。

1,000km～1,500kmで1Lの消費で目安としては5,000kmオイル交換時補充で2,000～3,000円程度です。

信頼と実績のある名高いハイエースバン、レジアスエースバンは世界でも有名です。

これまで海外でもハイエースはもちろんランクルプラドも人気がありましたが、プラドがこのクリーンエンジンにした途端人気が失せてしまいました。

ハイエース誕生からちょうど50年にもなります。商用車の日本代表として、果たして商用車世界ナンバーワンを維持してきたハイエースの行方が気になるところです。

営業課

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