会社の経費を考え、プリウスとインサイトを乗り継ぎそれと共にハイブリッドの知識も身について
ユーザーに生の説明が出来る様になった
しかし、車の「走り」に夢が無い事に気が付かされた
それは車の話で盛り上がっているおじさんたちの話題は「走り」であり、
いつもと違い渦中の人たちは私の存在を必要としていない事だった
春、上着を脱ぎ捨てる様に車を変えた、それが インプレッサ ＷＲＸ ＳＴi
だった。
ストリートではランエボの乗り易さが魅力だが、ＡＴとターボのバランスが良いインプレを選んだ。
水平対向エンジンなのに、太いトルクはＡＴのタイムラグをサポートし、
中速の伸びはスポーツ車を超えるところがある。
1500～2000rpm/60～80kmはアクセルワークのレスポンスはＡＴと相性が良く
リッター8.8kmの燃費を表示している。
コーナーでのアンダー前のフェント操作にへばりついてコーナーリング立ち上がり回復に
ロスを感ずる事もなく爽快
（テールのふらつきが一瞬ある・・・何だろう
）
ま、しかし独特のエンジンサウンドが走る夢に応えてくれる。
この車の限界を見るにはしばらくかかるだろう。
乗るか？乗りこなすか！
レースタイムでもハイパワー車が早いとは限らない。
アルトがベストタイムを出すこともある。
そのくるまの特性性能を限界まで引き出し路面に伝えるテクニックがあれば車を選ばない。
また、その車を理解し信頼することでもその性能が発揮される。
燃費を伸ばすにはトルクの応用が不可欠だと思う
ＳＴiオジサン
「オートガードロッキーの土橋」と聞いたら、みなさんは何をイメージしますか？
パソコン、小柄、静か、やさしい・・・等々。
でも、こんな土橋はいかがですか？
ギターを持たせたら、八戸では何本かの指に入るらしいのです。
ここ２～３年、オートガードロッキーのキャンプ大会では、
「ジブリン」のメンバーとして大会を盛り上げております。
今回は「ほろほろ」の大澤清隆さんの仲間５人で、５月５日A7でライブを行いました。
６０年代、７０年代のあの懐かしい曲を、アコースティックギターで聴かせてくれ、音楽おんちの私でも、よ～～～く分かり、楽しませていただきました。
ライブの中で、学生時代に始めたギターを一度はやめたが、八戸に帰ってきたとき友人にライブに誘われ行ったのがきっかけで、再度火がついたと話していました。
神様って、何かいいものを一つ与えてくれるんですね。
マイクで生き生きと話していた姿を営業でも見せてくれるのを楽しみにしてま～～～～す。
専務
４月から消費税が上がりましたね。
車業界は、３月までの賑わいがどこ吹く風。
特に新車の売れ行きが低調に推移しています。
でも皆さんご存知ですか?
消費税は３％上がりましたけど、自動車の価格は、
１％しか上がってないのですよ。
消費税の値上がりの代わりに、取得税が２％下がったからです。
一部の取得税が免税の車を除き、そのお陰で、
自動車の価格自体が１％しか上がっていないのです。
１００万円で１万円、２００万円で２万円上がった税金は、
これだけなのです。
今なら新車を発注しても、春先程長くお待たせする事なく
お乗りいただけます。
その意味では、税率５％の時よりも今の方が
買い時かもしれません。
賢い消費者のみなさんへお知らせでした。
お得意様課 田名部
自転車や、人や牛馬が引く 荷車も同じとのことで車道の 左側端に寄って通行するのが 正しいとのこと。 
酒酔い、
携帯電話を使用しながらの乗馬は罰則規定があるそうです。
乗馬で道路を通行の際は気をつけてください。 フクシ
