小学生の頃スーパーカーブームで、サーキットの狼に熱中し、車が大好きになりました。
プラモデルを買って、モーターに”ゼネコン”というマブチの模型用発電機をつなぎ（正転させると前進、逆転で後進）泥や雪の中で走らせて遊んでいました。
漫画の影響もあり（公道グランプリというのがあった）F1より普段道路を走っている車がレースをするラリーが好きになり、専門誌を買ったり、ビデオを見たりしていました。
20歳の頃、WRC世界ラリー選手権がグループAになり、その頃から、トヨタ、スバル、三菱、日産、マツダといった日本のメーカーが参戦し、優勝や入賞するなど華々しい戦績を残していきました。
しかし1999年頃から、世界的不況の影響による自動車会社の経営不振、度重なる仕様変更、開発費用および車両価格の高騰などにより徐々に撤退するメーカーが増えてきて、プライベートチーム以外の日本車はゼロになってしまいました
しかし今年2017年からトヨタが18年ぶりにWRCに帰ってきました
マシンはヤリスWRC（日本名ヴィッツ）です。
今年はトヨタが参戦すると言うことで、テレビを観る楽しみが増えました。ちなみに地上波では放送されませんので、観戦したい方はＪ-SPORTSを契約してくださいね。
すでに初戦のモンテカルロで2位という成績なので、次回のスウェーデン（2月9日～12日）でまた表彰台を狙えるかワクワクしています。
おわり
営業課 もり
(笑)。
きゃわもり
が来ないかなと待ち遠しいです。
と急いで交換にいらした方もいたので
私です。
バッテリー
ＥＴＣ
ドライブレコーダー
