販売から技術の極限に迫るトラクターの世界
それはトラクターが持つ、多様な作業機を装着できる設定からくるユーザーの要求である。
こういう使い方をしたいのだが出来るか？
に対し　必ず　「やってみましょう」と引き受けるのが当社の特徴である

 

 ハイドロの巻

長時間高速回転で使用する草刈機械を取り付けたトラクターは油圧による動力である。
使用時間と共に作動が鈍くなり作業効率が落ちることから改善できるかの相談である。

 ※油量と油流の点検でハイドロフィルターを大きめのサイズに交換し、
とりあえず使用して様子を見ることに※

 しかし結果はよろしくなく、原因としては明らかに油温のヒートアップによる
油圧の低下であることは間違いない。
そこで閃いたのは車のレース時代の技術　“オイルクーラー”である。
中古のオイルクーラーと油圧ホースを手配し、
ｉｎは油圧カプラーから、ｏｕｔはフィルター側にし、
本体クーラーは風流の多いラジエター前部に取り付け完了。
・・・・今のところ苦情は無し

　　　　　　

 

  ハイドロの巻 ２弾

ご購入頂いたトラクターが無事に納車となり、その活躍を期待していたところ、
お客様から後ろに作業機械を取り付けたものの油圧が取り出せない、なんとかしてくれ　
との連絡で現車を確認するものの、どこからも取り出す構造ではないため
メーカーに相談したら、オプション販売でパーツがあるが納期も長く、しかも取り付けに
相当の改造が要るとのこと。そうなると値段も高いと判断し別の選択をした。

作業機は単動シリンダーであり、リターンは外部圧力の条件から既存の油圧ポンプでは
構造が複雑となることと、装置の取り付けスペースにも余裕が無いため、
単独の油圧ポンプを考えたが、そんな都合のよいポンプがあろうはずも無く、
視点を変え、トラクターではなく車を想定したらあった。

小型トラックに使用しているパワーゲートのポンプ　である。

今回見つけたものは新明和製の１２ｖ０．９ｗであるリターンのアジャストもあり、
本体もコンパクトでスペースに収まり、何回かの実験の末
最高の状態に仕上がり自らも満足

本来３０万円かかるところを　なんとひと桁までコストカットしたのである

 　　　

こんにちは、若い衆トリオのブログの日がやってまいりました

最近、毎日毎日過ごすごとに寒さが増してきている実感がありますねだんだん冬に向かっています。スタットレスタイヤの準備はできていますかただいま、キャンペーンを行っているので、まだ準備ができていないというお客様は、是非当店でお買い求めください

さて、今日は先日入荷した車で、走行中に段差を越えたりすると、下からゴトゴト音がするという修理した車について書こうと思います

試運転をして、割と浅い感じのくぼみや段差でも異音がしていました。そしてリフトアップをしてみると。。。

左側の写真だと、赤っぽく変色している部分の脇の部分、右の写真で見ると黒い部分の脇の部分になるのですが、右の写真だと、黒い部分の脇にゴムのような部品がついています

左の写真だと、赤い部分の右側にしかその部品がついてないのが分かると思います

このゴムの部品が、走行中に飛んでしまってがたつきがでてしまっていたのですその為、段差を乗り越えたときなどに、金属同士があたってゴトゴトと音がしていたのです

今回のように、ゴムの部品が劣化してしまって、音がするというケースは結構多いです年数が経ってきたり、走行距離が多い車などは、部品自体の劣化でこのようなことが起こるので、定期的に点検にいれていただければと思います　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上　サービス　野口でした

気付けば もう１１月ですね！　今年もあと少しとなりました＾＾　どもども　サービスのセキガミです＾＾

今日は　先日車検で入庫した　車の事を書きたいと思います＾＾

その車は　平成一桁の車で　初度登録から　２０年位たった車で　走行距離は　そんなでもなかった

のですが、やはり年数がたってるので　あちこちへたってたのですが　特に　ひどかったのが

エンジン　ミッションを車のボディに　吊るしてる　マウントが　裂けてしまっていて　走りはじめに

そこが動いて　音がしてました＾＾；↓丸で　囲んでいる所が　マウントです＾＾

早速　注文した所　在庫有りとのこと！年式も年式なので　ないと思ったのですが

あるってことは　この車はここが弱いってことなんですね！

見てわかるとおり　左側が　外したやつで　右側が　新品の部品です＾＾

左側の部品の上に写ってるやつの穴に　ボルトがささって　ボディーにぶら下がってます＾＾

やはり　人も車も　年数がたつと　あちこちガタがきちゃいますね＾＾；

車は　部品が出る限り　交換していけば　いいんですが　人はそうもいきませんので、

私も　もう四十路なので　無理せずに　体を　酷使しないようにと　思いました＾＾

サービスのセキガミでした！

 

 

乗ってまいりました＾＾

「８６」＾＾

トヨタブランドから実に１３年ぶりのスポーツカー発売となった８６＾＾

あまりお目にかからないシルエットだけあってかっこいいですねー＾＾

内装装備は最上級グレードだけあって豪華＾＾アルカンターラやらレザーやらフロント６スピーカー＾＾終いにはデュアルエアコン><

肝心の「走り」ですが＾＾

エンジンは正直期待していませんでしたが＾＾；

乗ってびっくりっすよね＾＾；NAとは思えないパンチのある加速＾＾下からグッと来る感じが気持ちいです＾＾

ハンドリングも軽さもあって軽快＾＾純正トルセンLSDのおかげでスポーツ走行も楽しい＾＾つい、踏んでしまいますね＾＾；

コンセプトとしては「自分だけの1台を楽しみながら育てる」のはずなんですが＾＾；さすがトヨタ、ノーマルも抜かりないです＾＾快適なドライブからガンガン走るシーンまでいけそーです＾＾即ドリフトも可能かも＾＾；

今回は街乗りとちょっとしたワインディングロードでしたが＾＾ぜひ、サーキットへ行ってみたいものです＾＾

 

ちなみにこちら当社展示場にて展示中でございます＾＾どうぞお気軽にお買い上げください＾＾笑

 

ｂｙ.やま