走っていて
なんか焦げ臭いと思い車から降り確認してみると
フロントの左ホイールがやたらと熱い
これはブレーキのひきずりかも？
ジャッキアップしてみたらタイヤが回りません
タイヤをはずして確認をしてみるとキャリパーが固着していました
このキャリパーピストンが油圧で出たりひっこんだりするのが・・
ピストンを保護しているゴムのブーツが劣化し水が浸入したみたいで
ピストンの黄色丸部分が錆てびくとも動かない状態でした。
キャリパーオーバーホールでシール類も新品に交換し作業は終了です。
みなさんも走行後なんか焦げ臭いと思ったらホイールに手を近ずけてみてください
故障がわかりますよ！
サービスマンＫ
もうすぐ梅雨も開け暑い夏
がやっていきますが車のエアコンの調子はどうですか
そういえばなんか冷えないような？？と思っている方
エアコンガスリフレッシュはいかがですか
今使っているエアコンガスは前まで使っていたガスとは違いＲ１３４を使っています。
このガスは酸化しやすく、水分を含みやすい為、最悪の場合はパイプ類を腐食させてしまいます。
そこで、当店のおすすめカーリフレッシュです
この最新機械で車のエアコンガスを一度回収し不純物を取り除き洗浄、水分を除去し
規定量のガスとオイルを注入することによりエアコンの機能を改善します。
去年使っていてなんか調子がいまいち・・・と思っている方是非一度お確かめください
サービスマンＫ
木曜日の夜は凄い雷雨でしたね。ウチの近くでもﾋﾟｶﾋﾟｶｺﾞﾛｺﾞﾛ凄かったです；； どもども サービスマンＮです＾＾
先日、いくらアクセルを踏んでも４０キロしか出ないと言うターボ車が入庫しました。さっそく試運転してみると確かに出ない；； そして白煙ﾓｸﾓｸ。乗った感じはブーストがかかっていない感じ、ということで、タービン点検。
中身はこんな感じになっていました。
新品はこんな感じ。
上の画像の〇のとこ、外したほうのタービンのハウジング（羽）が完全の溶けて無くなってしまってます；；
ターボ車のトラブルでは、ごくタマにこういった故障もあるんです；；
こうなると修理はできないので、タービン交換（ケッコウ高い）。マフラーに残ったオイルをなくするのに苦労しながら、無事納車になりました＾＾
・・ここまでがんばったのに