みなさんこんにちは

このあいだの大雪、雪かきで大変でしたね３月も終わるというのにもう勘弁してほしいです

しかし、今週はぽかぽかな暖かい日が続いてますね

雪もだいぶ溶けて春って感じがしてきましたね

車の修理で春先に多い修理内容といえばドライブシャフトブーツの交換があります！

なぜ春先に多い？と思うと思いますが、、、、、、、、、、、

シャフトブーツの資材はゴムです。暑い夏でゴムがのびたり、柔らかくなったり、寒い夏でゴムが縮んだり、硬くなったりと過酷な条件でかんばってますが、その状況の中下回りに入り込んでいた雪が固まりブーツにあたり裂けてしまうわけです。ちなみに、夏場などはブーツに何かがあたるということはすくないです！

これが裂けてしまったシャフトブーツです！！

ひどいものですとこのように、ブーツの中に入っているグリスが飛び散ってしまいます！！

裂けたままでグリスが飛び散ってしまうと潤滑機能が失われ、ハンドルを切った時などに異音がする原因になります！！

これからタイヤ交換の時期になりますので自分で交換するという方はタイヤハウスの中をのぞいてみてください。グリスらしいのがついていたら一度オートガードに点検にきてください！！

早めの発見がお金もあまりかからずに済む可能性もありますよ

ヒナハタ

 

　頭痛がひどく病院で診察するが以上が発見出来ず、とりあえず痛み止めの薬を

出されて帰ってきたが、しかし薬が切れるとやはり痛い！

　その苦しみから逃れたく病院を転々とするが、あいにく原因がわからないのである。

友人の勧めでたどり着いた所が「はり」治療でした。その治療のかいがあって

痛みが和らいだのでしたが、なんと原因は肩こりから来る神経の圧迫にあったとの事。

「うっそ～！」と思ったが、治ったから信じるしかないから凄い！

 

考えてみると、車の整備でも良くある現象ですが、エンジン異音と思ったら

タイヤの音だったりと理論では説明のつかない事が沢山、経験が判断するのも

相当ある事に気が付きます。

 

車の進歩はすさまじい、しかしそこに前例の無い故障が発生しますと

特に故障データーの無い整備は大変です。なぜなら車は人間のように

「ここが痛い」と意思表示できないのです。

（異音・振動・異臭・燃費・異常モニター表示）等最新のコンピューター診断機で

捉えきれない故障も数多くあります。

そこは経験と知識とカンが頼りで、悪戦苦闘の世界でもあります。

原因が特定され理論化され説明が出来なければ

再発の危険がある事と、整備する本人の納得が一番大切であると考えます。

 

原因が特定され、いざ部品交換という中でも、交換作業によって起こりえる

オイル、水漏れ、ねじの緩み等の無い様な細心の注意を払い、二次故障が無い様に

作業するのが、そう、プロの仕事です。技術の責任だと言えばカッコいいですが。

その責任が信頼となる様みんな努力しているのです。

交換屋とか言う不勉強な人に、こんな話いかがですか？

ベテランメカニック

みなさん部品交換作業の中でここを作業すればかなりの確率でこの部品が壊れる

と言う部品があるのをご存じですかその代表各がＡＢＳセンサーです

そうハブベアリングを交換する際どうしても取り外さなければ交換出来ない部品で

ベアリングが壊れる位なので当然ＡＢＳセンサーも錆びで固着しています。ですが

壊れている訳ではないので修理見積の交換部品の欄に入れるのは非常に気が

ひけるのです（なかなか高価な部品なだけに）場所はこちら

ベアリングはこの場所で

センサーはこんな感じで

付いています。錆びで固着していて一苦労です。上手く取れればいいのですが

一歩間違えるとぽきと折れる場合がたたあります

こんな感じで・・悲しい

ほんとにかなり高い確率で折れてしまいます。ですからお客さまには事前に

もし、折れた場合は部品の追加料金が懸りますよと伝えてありますが、請求

金額が上がる連絡をするのはやっぱりつらいな～と思います。・・・・・

出来る限り折れない外し方を見つけなければと思う次第です

サービスマンｓａｋａｋｉ