梅雨に入り、寒い日が続いてますね＞＜年々寒さに弱くなってきているサービスのセキガミです！

今日は、ブレーキ修理について書きたいと思います。今回の修理車は、GD4のフィットです。

お客様からのお電話、帰宅途中ブレーキペダルが深くなった様な感じがして効きが悪い感じが

するとの事。乗らないでくださいと伝え、積載車で引き取りに行ってブレーキペダルを踏んで

みたら、たしかに奥まではいっていく。ブレーキフルードの量を点検してみたら、ほとんど

はいっていない。下を覗いてみたら、ブレーキフルードが漏れているのを確認。

会社に戻り、リフトアップして見たら↓

かなり腐ってます＞＜ちなみにリヤ右です。左を見た所、全く錆びていません。

早速部品を注文し作業にかかりましたが、後ろから、前まで一本もので、色々かわしながら

はずさないといけなく、とても苦戦しました＞＜↓燃料給油口からタンクに繋がるパイプを外し、マフラーも外し、プロペラシャフトも外しと

とにかく、外す部品が多く大変でした＞＜　これがＦＦ車だったらちょっとは楽な感じかなと思い

ましたが、北国だから仕方ないですね＾＾　さてさて、無事取り付けも終わり　ブレーキエア抜き

をして、試運転してはリフトであげまた試運転　漏れてないかの確認トテモ重要です＾＾

何回か繰り返し無事に終了＾＾お客様が使いたい日に間に合わせる事ができ一安心＾＾

さてさて、車は走る、曲がる、止まるで初めて安全に運転することができます。

このどれかひとつでも不具合が起きれば、重大な事故につながります。

最近いつもと違うなと思ったら、後回しにせずにすぐに点検にきてくださいネ＾＾

ではでは！サービスセキガミでした！！

 

どうも、みなさんこんにちは三代目ＳＡＫＡＫＩＮ　ＢＲＯＴＨＥＲＳでございます

皆さん、いかがお過ごしでしょうか

急に天候も良くなり半袖になる日が多くなってきましたねぇ～

真夏よ・・・・早くこい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

最近の三代目ＳＡＫＡＫＩＮ　ＢＲＯＴＨＥＲＳは、自分が休みの日に娘を送り迎えしてほしいと言われ、ベビーシートを買い、初めてマイカーに乗せました

やっとでタントの本領発揮です

５年目にして・・・・・・・・・・・・・・・・・ｗｗｗ

なんか嬉しかったとです

さて今回は、エアコンフィルターについてお話ししたいと思います。

さて、そろそろ梅雨の季節がやってきますね雨は嫌ですねぇ、雨の匂いは好きだけど

この季節になると、窓を閉めきって運転するようになるのですが、湿気が多くてなんかムシムシするなぁと思いエアコンを使う方もいるかと思います

すると・・・なんか臭い(ﾟνﾟ)ｸｻｰ

この臭さひどいのだとホントたえられないですよね　鼻が曲がるかと思います。

そんな時はエアコンフィルターを交換してみてはいかがでしょうか？　しばらく使ったエアコンフィルターは外気の汚れがたまり、そこに空気中の水分などでカビが発生して悪臭を出しています

 

　エアコンフィルターは写真のように、外気のｺﾞﾐや花粉などの、空気の中の汚れを取り、車内に出る風をクリーンな状態にしてくれるものです

そのエアコンフィルターも使っているたびに汚れていき、先に書いたようにカビなどが発生してしまうものです。

なので定期的に新しい物に交換する必要があります

 

また、匂い以外にも

最近、エアコン使った時の風の勢いが弱くなってきた気がするなぁと感じたときも交換するとよくなることがあります

上の写真のように、車内に出てくる空気のまえにエアコンフィルターを挟んでいるので、つまってくると風の勢いにも影響がでてきます

点検してみてはいかがでしょうか？？？

 

ｂｙ　カレーおいしい場所あったら教えてください　ＳＡＫＡＫＩＮ

 

 

 

農作業機械の修理が殺到する季節となりました。エンジンが掛からないという他、エンジンロック(焼き付き)の症状も多く、今回の依頼は自動噴霧器です。スプレーヤーとも言いますが、農薬散布に使いますが、これもロック状態で分解したらピストンとリングが破損してました。

原因はオイルの気配が全くないことです。オイルの役目は潤滑と冷却です。そこから追及していくと燃料のガソリンが怪しいとわかります。燃料を調べると本来ガソリンは赤系の着色で独特のにおいがしますが、これは透明で何やらアルコールのニオイです。早速お客様に確認をとったところ、いつもと違う容器のものを使用したことです。農作業機械に多いのは２サイクルエンジンと言いますが、軽量コンパクトで高い馬力を出す仕組みです。そのためオイルの入るタンクが省略され、よりコンパクト化ができるのです。オイルはガソリンと混合にすることでオイル効果を得るのですが、これを通常混合ガソリンと混合オイルとかで呼びます。農家では自分で調合していますが、数値は２５：１の割合基準ですが、オイルの割合が高いと掛かりづらいのと青い煙が出ます。逆に少ないと今回みたいに焼き付けロックします。

このトラクターも本来軽油使用ですが、ガソリンの混入でピストンが破損してました。エンジン取り外しにここまで分解しなければなりませんでした。

ムサシ

こんばんは～＾＾　サービスマンNakamuraです。
久保建英レアルマドリードいくんですね～。先週朝通勤中にラジオで流れてびっくりでした。バルサじゃねーの？とかも思いましたが。バルサは自分とこの下部組織上がりの選手にはあまり高い金額はつけれないそうで、レアルに負けちゃいましたね。んにしても、宇佐美のバイエルンのときを思い出して、まだはえーんじゃん？とか思っちゃいますね～。まぁ久保は下部の時から現地でも評判よかったみたいだから、宇佐美のときとは違うんだろーけど。一部に上がってこれたらすごいよね～。ピッピ君とともに期待はどうしてもしちゃいますね。
あ、それとトーレス、鳥栖で引退するみたいですね～。今シーズンの神戸戦が最後の試合になるそうです。粋なことしますね～。見に行きたい。

さて今日は見たらビビっちゃう写真から。
車検でタイヤ外してみたらこんなんでした。表面のゴムが割れて中身が。
貨物用のタイヤなので空気圧も高めなので、危険です。バーストしそうでした。
ちょっと分かりずらいですが、膨れて変形していました。まず空気をぬいときましたが。
これくらいになると走ってても振動するでしょうし、タイヤノイズも相当大きかったと思います。
これはフロントに付いてたタイヤなので、走行中にバーストすると操作不能になったりして非常に危険です。みなさんも走っててなんかいつもと違うと思ったら放置しないで点検しましょう。

みなさんこんにちは！！だんだんに梅雨の時期が近づいてきていますね。じめじめしたシーズンは嫌いなので、 早く過ぎ去って夏に向かってほしいです！！！

先日ヒーターの効きが悪いということで入庫したお車がありました！そこでボンネットを開けて点検してみると、クーラントのリザーブタンクにクーラントが入っていないどこかから漏れているのかなと点検してみると、、、

写真のようにクーラント漏れを起こしていたのです！！ウォーターポンプという冷却水をエンジン全体に回すところからのクーラント漏れでしたお客様に説明をして部品交換をさせていただき、大事に至る前に修理をすることができました

今回はウォーターポンプからのクーラント漏れでしたが、エンジンはクーラントで冷却されオーバーヒートを防いでいるので、クーラント漏れを放っておくともっと大事になってしまうことも多々あるので、車からの信号をしっかり感じながら運転を心がけていこうと思いました！！

以上　サービススタッフ　野口