最近またまた同じ症状で続けて何台か入庫してきました
ガソリン給油時だけ漏れているみたいだということで？
早速点検して見ると・・・３台とも
このように給油口のエアー抜きパイプが腐って無くなっていました
普段はタイヤハウス内でカバーがかかって見えないため解りませんが
給油時満タン近くになるとゴボゴボと音をたてて横からガソリンが出てくる横穴を見た事ありませんか？
それがこのパイプです
結構高い位置にある為満タン時か給油時かその直後くらいしか解らないと思いますが
みなさんも給油時に給油口の下側を確認して見てください、満タン近くになって漏れているようでしたら
間違いなく同じ現象です。漏れているのはガソリンですから最悪の場合は出火するかも知れません。
最近はセルフのスタンドを利用する方も増えてきているので気お付けてみれば解るはずです。
心配な方は是非点検を受けてください。
サービスマンＮ
今週は 六月とは 思えない寒さでしたね＾＾； 早く夏らしい天気になってもらいたいものです＾＾
どもども サービスマンＳです＾＾ 先週 お客様が 来店し ブレーキ踏むと ペダルに振動が
くるんだよとのこと。 症状を聞いて ブレーキローターかなと 思いながら 試運転してみると
今までで 一番すごい感じの 振動がし 工場に戻り 早速リフトアップをしてみて
タイヤを外したら↓
見づらいかもですが ブレーキローターが サビのせいで 表と裏が真っ二つに＞＜
で 外して見たら こんな感じに↓
決して 左右分ではなく 片側分です。 ちなみにこの写真はブレーキパッドがあたるほうです。
次の写真がひっくりかえしたやつです。
今まで 何台もローター交換してきましたが こんなに なっているのを見たのは 初めてでした。
そのまま 車を預かり 部品注文をし 無事交換が終わり 試運転 ばっちりでした！
トヨタ、イプサムが走行中にバチンと音がしてランプが点灯したと言うことで入庫しました。
点検して見るとファンベルトがついていませんもっとよく見ると
切れたベルトがクランクプーリーに絡まっています。なぜ切れたんだろうと不思議に思い外してみるとプーリーの合わせ面が抜けていました。このためにベルトがずれて切れたみたいです
部品を取り寄せ取り付け・・・・その前に先輩から切れたベルトがタイミングカバー内に入っていないか良く確認してから取り付けろとアドバイスをもらったので良く見たつもりでしたがいざエンジンを始動するとアイドリングで調子が悪いこれはバルブタイミングがズレテいるときの感じに似ている
・・・・・結局全バラシして見ると・・・・トホホ・・ずれていました。切れたベルトがプーリーにからまりずれたと思います。先輩の助言どおりもっとよく見ておけばよかった、と反省した一日でした
サービスマンＳ
今回はブレーキローターの錆つき不良です
今までも何回か写真を載せたことがありましたが今回は一番ひどいかも・・・
ご覧の通りパットとの当たり面がほとんどありません
アップで見るとも～ぼろぼろです
新品と比べるとこんなにも違いがありびっくりです
最近はボディーが下回りが錆びるだけでなくこのローターが錆びる症例が以前よりそうとう多いようにおもいます
ブレーキを踏んだらゴーと異音
ペダルにゴトゴトと振動がくる
等症状があります
こうなれば相当ブレーキの制動力は落ちているはず（ブレーキを踏んで止まるまでの距離）
車にとって、走る・曲がる・止まるは重要な要素ちょとでもおかしいなと感じたらすぐに点検を受けてください
サービスマンＫ
