少し前、はじめてヘットガスケット交換作業をしたサービスマンＳ君、今回は車種が違いますが２回目のガスケット交換プラス、ヘットオーバーホール（バルブシール交換）作業に挑戦です
前回ははじめてと言うこともありＯ日かかりましたが今回は２回目バルブシール交換があるとはいえＯ日で終わるよな！といったら、え
と言う返事が返ってきました。なにも考えずまず・・・・がんばれ
バルブクリアランス調整中
２回目の作業ヘットガスケット交換は前回より早くできましたが、初めての作業のバルブシール交換にすこし手惑い
バルブクリアランス調整にもっと手惑いました
たしかにバルブクリアランス調整はコンマ何ミリを調整するんで作業は熟練の技を必要とするんですが１２ヶ所あるうち２ヶ所に２０分て
残り１０ヶ所何時間かかるの～
て思って待つことＯＯ分意外と早く作業は終了、こうやって人間は聞いて、見て、触って、やってみて、成長していくんです。
これからも少しづつ成長するサービスマンＳでした。
みなさん9月に入っても暑い日が続きバテバテ
ではないですか
車も
そうみたいで最近暑い日の修理が多いエアコンとそれを作動させるのに重要なダイナモ（発電機）とバッテリーの故障もいつもの年より多くみられます。エアコンの作動時間が多いため電気をいつもよりいっぱい使っているから弱ってきているダイナモとバッテリーに負担を多く与えダメにしているのが原因です
エンジンの始動時回りがいつもより遅いとか夜ライトが暗いとかメーターパネルにいつもは見たことのないランプがついている
なんて時はすぐに点検に来てください。遠出をしたり夜遅かったりしたときにエンジンがかからなくなると大変です
けっこうあせりますよ
このまるで囲まれているのがそうです
普段は、スイッチをＯＮで点灯しエンジンが始動して発電量が規定値に達すると消えますが発電量が少なかったりバッテリーが極端に弱ってくると点灯しますみなさんも気をつけて見てください
このマークが常時点灯したら長い距離は走れませんすぐに修理の依頼をしてください。
サービスマン Ｍ
今回も車検交換部品でよく耳にする部品ホイールシリンダーカップキットです
それなにと思っているあなたのために写真です
赤丸の中がその部品
外からは絶対に見えません、だから大抵の方見たことないはずですでもブレーキに関する大切な部品です
そのため１２カ月点検と車検時には必ず点検する重要部品です。でも、オイルが洩っているのはこの中
このシリンダーカップと言うゴムの部品です
ゴムで出来ているため必ず経年劣化します。そして、ブレーキオイルが少しずつ洩れ出し最悪の場合ブレーキの効きが悪くなると言う訳ですオートガードのサービスマンには、このゴムに対してすごく厳しい判断をするサービスマンがいますが普段は見えないところにある部品１～２年はまた点検出来ない訳です。お客様のことを考えれば安心して乗っていただくのに少々金額が高くなりますがこの判断は間違いでは無いわたしはそう思います
サービスマン Ｋ
の下からガタガタ音がすると言うことで車両が入庫しました
ゴトンとします。
どこからしていてどこが悪いのか解らず大抵はすごく
