今回はオートマオイルの交換について話をして見たいと思います
みなさんはオートマオイルの交換は何キロ位で交換していますか
私の経験上は３万キロ位で一回次は８万キロ前に一回がベストだと思います。まめな人だと３万キロおき位に交換する人もいますがあまりはやく交換しても大差はないと私は考えています。そのオートマオイルの交換で一番困るのが１０万キロ一回も交換したことがないと言う車です。なぜ
と思った方実は一度も交換していない車のオートマオイルは汚れがひどいのはもちろんオイルをためておくオイルパンには細かい鉄粉がたまっていてオイルを抜いただけではそれまでは取れないんです。そこに新しいオイルをいっぱい入れると、その鉄粉が新しいオイルに混ざりなぜか詰まるんです。そして、作業前に出ていなかった症状の変速しない、変速ショックが大きいなどの異常がでます。これ、ほんとうです
今やっているかどうか解りませんが１年くらい前のラジオ番組でもとＦ１レーサーの片山右京さんも番組の中で自動車業界の七不思議として同じような話をしていました
では、１０万キロ交換していなかった人は出来ないの
と言うとできるんです
もし全量交換で８リッター入る車
だとしたら最初は全部新しいオイルに交換するのではなく２～３リッター交換します、用は５リッター位の古いオイルに２～３リッターの新オイルを混ぜるような感じですこれを、１カ月位おきに３回くりかえして全部が新オイルになると言う感じです。これだとさっき言ったような不具合がだいぶ回避できます。キロ数を走った車はオートマオイルは全交換してはだめ
すこしづつにしなさい（全部新しいオイルにしたほうがきれいになるし、調子もよくなるような気がするがそうではないんです）これが業界七不思議だそうです。
サービスマン Ｓ
また折れる
サービスマン Ｔ
何をするのかと言いますとＢＭＷＶ１２気筒のシリンダーヘッドガスケット交換です。
と気合いで作業を進めるサービスマンＴでした
実は、セニアカーの修理内容で一番多いのがこの修理です。走らないとか、他の部分の故障はめったにありません。それでその原因のほとんどは、バッテリーの不良と１００Ｖ充電用の電源コードです。このように自社工場では、自動車だけではなく色々な車？もやってます。電装専門のサービスマンもいるんですよ
サービスＫ 
なんのエンジンか解りますか
