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どうも、みなさんこんにちはみなさんが憧れているSAKAKINでございます

いやぁ～最近やたら暑いと思いませんか？？これから、さらに暑くなると思うと・・・・

考えたくない

この季節になると、やはりお祭りの時期ですよねぇ～SAKAKINは三嶋神社のお祭りに行ってまいりました串もちと豆腐を買ってきてといわれ、なんとか買うことができました今年は去年より人が多かったような気がしましたほぼ牛歩状態でしたもう少し歩ける道を広げてくれ

なんとかしてくれ

あと毎年行っていたジャックド祭りに行けなかったのが残念でした

花火が結構近くで見られるので、みなさんおススメ ですよまだ行ってない方がいたら、行ってみてください

大曲には負けますが・・・・・

話が長くなりましたが、今回は作業していてビックリしたことがありました。

ランクルがオイル漏れ点検で入庫し、点検していたのだが・・・・ふとタイヤを見てみるとホイールナットが一個付いていないじゃないですか

話を聞いてみると・・・乗っている本人のお父さんがタイヤ交換を自分でやったそうで、締付トルクが足りずホイールナットが緩んで落ちてしまったんだと思います。全体的にホイールナットは緩んでいました。

もし気が付いていなければ、大変な事故につながっていたかもしれません！！

みなさんも自分で交換をしたよという方がいましたら、早いうちに点検してはいかがでしょうか？？

ｂｙ　　SAKAKIN

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７月も中旬が近づいてきましたが、寒い日が続いて全然夏っぽくない感じがしますね！どもども、サービスのセキガミです！！今日は、異音について書きたいと思います＾＾その車はスズキのMRワゴンの初期型で、異音の種類は、ファンベルトが滑るような、キュルキュルみたいな感じの音でした。入庫した際に音を確認した所、エンジンルーム内から聞こえてきましたので、ベルトを点検してみましたが、劣化してるわけでもなく、緩いわけでもなく、その内音自体も発生しなくなりました。やはり、異音点検は音が発生してる際に、故障探求していくので、音がしないと全く話が進まないのです＞＜少し時間を置いて再度エンジンをかけてみたら異音が出始め、探求していったら、どうも、前の方からしている感じに聞こえ、マフラーかなと思い手で押さえつけてみたら、音が止まったじゃないですか！そこで、ふと思い出したことが、スズキの車の前側のマフラーガスケットはテーパー型のガスケットだったなと！こんな感じでついています＾＾

次がマフラーを外してみたところです＾＾

かなり減っています＾＾；これだと、振動とかで動いて音がしちゃいます＞＜部品手配して比べてみました＾＾↓古いやつです。

薄くなっているのが、わかります＾＾；次が新品ガスケット↓

厚いですね＾＾さてあとは、マフラｓ－のガスケットが当たる部分をおそうじして取り付けし、エンジンかけて音がしないのを確認し、無事納車することができました＾＾はじめに音を聞いた時点でベルト鳴きと思い込み、ガスケットの事を思い出せずちょっと、自分にガッカリしましたが、思い出せて、よかったですし、お客様にも迷惑かけることなく、納めることができたので、よかったです＾＾やはり故障探求は一方からだけ攻めるのではなく、色んな角度から攻めていかないといけないと再認識しました。これからは、このような思い込みをせずに探求していきたいです＾＾

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こんにちは！！最近じめじめしてなんかいやなかんじですね泣　　梅雨って嫌いです　早く梅雨明けて夏がこないかなぁぁぁぁ　　どうも　サービスマンのノグチです。

さて、今日は先日修理したエンジンの冷却水がもれていた車の修理の件です！

漏れていた箇所はというと、後ろ側のヒーターに水を回しているパイプから漏れていました！！パイプがさびてしまってぼろぼろになっていました　車の年式もそれなりに経っていたのもあるとは思うのですが、この辺で使用している車だと冬場の解氷剤などで下回りはどうしても錆のダメージを受けてしまいますね

画像のように大変な状態に　パイプがエンジンルームのほうまで伸びていて交換するのもなかなかたいへんでした。　マフラーを外して、ミッションのマウントを外してパイプを外すためのスペースを確保したりと少し苦戦しましたですが、無事に交換も終わり修理を終えることもできました

下回りの錆によってダメージを受けるのはフレームなどの部分だけではなく今回のように、ヒーターのパイプだったり、ブレーキや燃料のパイプが錆びてしまうこともあるので、しっかりと洗車もしてケアをしていくよう心掛けたいですね

以上　のぐちでした

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こんばんは～
だいぶ前に梅雨入りし、今日はじめじめしてとても暑かったですね～。ちょっとグったりです。
熱いといえば、現在絶賛開催中のユーロですｗ
準々決勝も２試合終わり、いよいよ大詰めですね＾＾
地上波で放送がほとんど無いのが惜しいです。
さて私は若い力の台頭が目立つフランスかベルギーが有力かと思っていましたが、ベルギー負けちゃいましたね～。しかもウェールズに。レアルにはいったばかりのベイルはただ足が速いだけの選手かなぁ、とか思ってましたが、いやはやどうして、Ｃロナの影に隠れて立派な一流選手に育ってましたね～。レアスのスカウトさすがです。次はポルトガルＶＳウェールズのレアル選手が核のチームどうしの対戦でおもしろそうですね＾＾。そうそうポルトガルにもなかなか若いいい選手がいましたね、注目して見ときましょう。今回はイングランドがアイルランドに負けるなど、番狂わせも多くなかなか面白いですね。決勝トーナメントに残った１６チームの内、イギリス付近の国が５チームもいましたね、ちょっとびっくりでした。プレミア所属の選手が多いのでしょうが、さすがサッカーの母国のリーグですね。
次の試合は日本時間３日の午前４時頃キックオフのドイツＶＳイタリアです。決勝戦で見るような対戦ですね～。みなさん眠いかもですが頑張って見ましょう＾＾

それはさておき、これ分かりますかね？

整備士のかたならすぐわかると思いますが、ブレーキパットを取付るところの金具です。横幅１０ｃｍないぐらいで厚さは０．１mmぐらいですが、稀に破損していることがあります。こんな風に

こんな感じで割れたりしているとブレーキパッドがちゃんと止まらず、ブレーキ異音が起きてしまいます。すごく薄くて脆いパーツですがとても大事な部品の一つですね。車を開発している人たちはいろいろなところに気を配って製作していて、関心しちゃいます。

なかなか在庫が無いパーツなのですぐ手に入る部品ではないので、壊れてるとちょっとショックです。ブレーキ関係は水もかかるし、熱も持って、負荷も大きいところなので、異常だなと思ったらすぐ点検にいれるようにしましょうね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サービスマン・Nakamura

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