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６０系ノアラジエーター液漏れ

皆さんこんにちわ～。７月に入ってからしっかり暑くなっており、外仕事は少々大変な季節が来ましたね～。水分補給をしっかりとして体調を崩さないよう気を付けて作業したいと思います。

さて今回は、エンジンが急に止まったということで入庫した６０系ノアのラジエーターの様子です。

見てわかる通りラジエーターアッパータンク部に赤いラメのようなものが多く付着しています。正直私が見たラジエーター液漏れの中で一番漏れていたと思います。

クーラントがわずかでも入っていない状態なので、オーバーヒートを起こしエンジンが焼きついたようにエンジンが止まったのだと思います。診断機にもオーバーヒートとして表示されていました。

↑の画像のようにラジエーターのホースに水が回っていないため圧が完全に無くなってしまっています。大変危険な状態です。実際ラジエーター液漏れでオーバーヒートした場合エンジン本体にも大分負荷がかかってしまうためエンジン交換を推奨いたします。このレベルはそれくらい重大です。

皆さんもエンジンルームから甘い匂いがしたり、時にはエンジンルームを開けて水回りの点検を行って、なにかあったら早期発見できるよう心掛けて乗っていただきたいと思います。

サービス：ハタケヤマ

Ｒウォッシャーホース

こんばんは～、サービスマン中村です。
今回の記事は後ろのウォッシャー液が出ないと入庫した車です。
ほとんどの車は前にウォッシャータンクがあるのでしばらく使ってないと液が後ろまで行くのに結構時間がかかります。今回もそんな感じかな？とやってみましたが出ません。どっかで切れてるみたいでした。しばらく動かしていると右前のフェンダーの後ろあたりからウォッシャー液が出てきたのでそこらへんを点検しました。結果はピラーの中でジョイントが折れてました。

こうゆうときは大概バックドアのとこが切れてるもんですが、特に動くことのないとこが原因なのがとてもめずらしいです。なんで見つけるまで凄く時間がかかりました。いろんなとこバラしてやっと見つけました。部品は単品では出なく、ホース丸ごとじゃないと注文できないとゆうことでしたんで、ホームセンターでペット用品のとこにある水槽に使うエアポンプのジョイントを買ってきて付けました。ちょうどいいんですよね～。良くやる手です。
先にも書きましたが、Ｒウォッシャーはしばらく使ってないとほんとになかなかでないので５～６秒は回してみて、それでもでなかったら車のどっかから出てきますんで、そうなったら点検しましょう。ではまた～。

令和5年7月より車検ステッカーの貼り付け位置が変更になります。

前に一度変更になると話が出ていましたが延期になっていましたが、今年7月1日から順次車検を更新し新しい車検ステッカーが届いたら貼り付け位置が変更になります。どう変わるかと言いますと従来は前方から見やすく、運転者の視界を妨げない位置と言う事でフロントガラス中央部分で尚且つバックミラーに隠れるように張り付けていましたが、今回からは前方かつ運転席から見やすい位置に変更になりました。国土交通省で配布しているイラストを載せますので確認してください。

イラストの通り貼付け位置は運転席右上になります。フロントガラス上部に色がついていてステッカーが前面から見えない場合は見える位置まで下げた位置に張り付けてください。今張られているステッカーをはがして貼りなおす必要は無く、車検日を更新し,新しいステッカーが届いたら新しい決められた位置に貼るようにお願いします。