スバルのプレオＲＡ１の型で昨日までかかっていたエンジンが今日突然かからなくなった
と言う故障事例がけっこう多いんです。イグニッションスイッチのキーをスタートにひねるといつもだったらｷｭﾙｷｭﾙと作動音がするはずですが、まったく反応が無い、でもメーター内のランプ類はいつもどおり赤くあかるく点いている
、これがその症状です。バッテリーがだめになっても同じような症状がでますがこの場合はメーター内のランプはいつもよりだいぶ暗くぼや～んと点灯または、まったく点灯しないと言う感じです。
これがイグニッションスイッチです
黄色いスイッチです
イグニッションキーシリンダーの後ろ側についているんですがこれが鍵といっしょにまわされる仕組みです。ただ、以前はこの部品を交換するだけで故障が直っていたんですが、最近なぜか同じ症状で今回もスイッチか
と電話での確認だけで部品を発注するとそれだけでは無かったと言うことがありますた
この黄色〇がイグニションスイッチですがこれが壊れている場合が多く見られるようになりました。
初期症状として、いつもより回り方が軽い、ひっかかったみたいで回りずらい、鍵を差し込んだ時のガタが大きい等の症状があります。同じ年式位のプレオに乗っている方この症状があらわれたらエンジンがかからなくなる可能性があります。はやめの点検をおすすめします。遠出をした時にエンジンがかからなければ大変ですから。
サービスマンＳ
なおって
そして
と言うかたがほとんどだとおもいます。そこで今回は切り替えの仕組みをちょっとだけお見せしましょう
