みなさん9月に入っても暑い日が続きバテバテ
ではないですか
車も
そうみたいで最近暑い日の修理が多いエアコンとそれを作動させるのに重要なダイナモ（発電機）とバッテリーの故障もいつもの年より多くみられます。エアコンの作動時間が多いため電気をいつもよりいっぱい使っているから弱ってきているダイナモとバッテリーに負担を多く与えダメにしているのが原因です
エンジンの始動時回りがいつもより遅いとか夜ライトが暗いとかメーターパネルにいつもは見たことのないランプがついている
なんて時はすぐに点検に来てください。遠出をしたり夜遅かったりしたときにエンジンがかからなくなると大変です
けっこうあせりますよ
このまるで囲まれているのがそうです
普段は、スイッチをＯＮで点灯しエンジンが始動して発電量が規定値に達すると消えますが発電量が少なかったりバッテリーが極端に弱ってくると点灯しますみなさんも気をつけて見てください
このマークが常時点灯したら長い距離は走れませんすぐに修理の依頼をしてください。
サービスマン Ｍ
三菱車でエンジンを始動するとゴトゴトと今まで聞いたことが無いような音がエンジンルームから聞こえる
そんなことありませんか
その原因は下の写真です。
壊れる前は、こんな感じの部品が
このように二つにはずれてしまいます。
この部品はエンジンについていてエンジンの動力をファンベルトを使いオルタネーター（発電機）やパワステポンプ、ウォーターポンプ等を回しています。ファンベルトには、強い張りがあるためこの部品がはずれかかるとゴトゴトと激しい異音がしはじめます。三菱車では車種を問わずある一定の年式に多くみられる現象です。修理や点検に入りファンベルトを交換してすぐにこの異音が出て（見た目では分かりません）あれ
自分が壊したとびっくりがっかりするサービスマン（新人）がいます
そこでベテランサービスマンお前のミスでは無いよ
と一言、それを聴いてほっとする新人サービスマンてこと前はよくありました。この記事を読んで自分の車に心あたりのある方一度点検に入れてください。経験豊富なサービスマンが点検しますよ
サービスマンＳ
ここ何日かの猛暑でエアコンの冷えが悪いと思っている方いませんか。ガスが減っているのかな～と思い点検してもらったがガスの量は異常なしどうして~と考えているあなたそんな時はこれです。
カーエアコン潤滑強化剤です
ガスが規定量入っている場合あと冷えが悪い原因は、前に載せてあるエアコンのフィルターの詰まりの他にエアコンの重要備品であるコンプレッサーの効率不足が考えられます。得に壊れていると言う訳では無く新品を１００％とすると８５％くらいと言う感じです。それを改善するのがこの強化剤です、コンプレッサー内の摩耗を防止しガスの気密性を高めコンプレッサーの効率を改善し冷却効果を高めてくれます
ある程度の年式の古い車、５万キロ以上の車には効果絶大
ぜひお試しを
サービスマン Ｓ
ブレーキを踏んだら、ブレーキペダルやハンドルに振動が伝わり震えを感じると言う人いませんか
実はその原因はブレーキローターにあります
この部分の錆びが原因です
本当なら丸の部分全体にブレーキパットがあたるはずなんですが、錆びのため全体の三分の二位しかあたっておらず変形をしていますそのためブレーキを踏むと振動がするんです
これが新品ローターです綺麗
このような状態から使っているうちに錆びが発生して上のような状態になっていきます。
最初はかるい震えからだんだん大きくなりとても運転できる状態ではなくなります
早いうちに処置をすると部品の交換ではなく研磨作業でもＯＫなためずいぶん安く上がることもあります
やはり定期点検が大切だと言うことです。人間も健康診断を毎年やるように、早期発見が大切です
サービスマン Ｋ
