先週 やっと自分の車のタイヤ交換をしました＾＾；どもどもサービスマンＳです＾－＾
みなさんわかってるとは思いますが ホイールナットとはホーイルを車に取り付ける際
固定するナットの事ですが このホイールナットに種類があるのはご存知ですか？
とゆーことで今日は 意外と知っていない事 ホイールナットについて 書きたいと思います＾－＾
国産車は ほぼ ホイールナットを使ってます。大きくわけて ６０度テーパー型 球面座
平面座に わかれています＾＾ テーパー型は社外アルミホイールや 一般的なスチールホイールに
球面座は ホンダ純正の アルミホイールやスチールホイルに 平面座は トヨタ ニッサン ミツビシ
等の純正アルミホイールに使われています＾＾
これが テーパー型です＾＾
これが 球面座です＾＾
これが 平面座です＾＾
三つ並べて見ましたｗ
よーく見れば違いがわかりますよね＾＾
ここで 注意することが ありまして ホイールナットとホイールのナット座（ナットがあたるところ）の
角度が違うと ナットを適正なトルクで締め付けることができなかったり ホイールやナットがつく
ボルトを損傷させてしまうこともあります＾＾；
今年もあと少しです＾＾特に年末はみなさん 忙しいとは思いますが 事故を起こさないように
安全運転を心がけて よい新年を迎えましょうネ！ ではでは サービスマンＳでした＾－＾
が降り自社でも先週からタイヤ交換がはじまり今週月曜日から連日タイヤ交換の嵐です
ご自分のスタットレスタイヤの残り溝の確認をお願いします
スリップサインの場所
冬道、特にアイスバーンでは大変危険です
と言うお客様一度タイヤをもってご来店ください。ブリジストンタイヤアドバイザーの資格を持っているスタッフが確認いたします。
、まだ交換が済んでいない方
一般整備、車検と重なってけっこう急がし日々です。
除雪機をお持ちで自分でﾒﾝﾃﾅﾝｽが出来ない心配と言う方ぜひご連絡ください。