今年も残すところあと2日になりました。皆様には車検、点検、修理
鈑金と当社サービス部門をご利用いただき有難うございました。
来年度も皆様に信頼頂けるサービスを提供できるよう、新しい技術
やいろいろな整備に挑戦していきたいと思います。
今年も1年間本当に有難うございました。
サービス一同
今一度確認を！
みなさんこんにちは
今年も残すところ４日となってしまいました。１年経つのはあっという間でした
みなさんは今年はどんな１年だったでしょうか
自分は初めての後輩が出来て、仕事の幅も広がってとても充実した年でした
２０１８年もいい年になるように頑張りますので宜しくお願いします
さて、今回は以前も何度か書きましたがバッテリーについて書きたいと思います。
バッテリートラブルは年間を通して件数が多く、ロードサービス出動件数理由のトップになるそうです
バッテリーが上がってしまい動けなくなると、どんな高級車もただの鉄の塊となってしまいます
特に冬はバッテリーにとっては厳しい時期となるため、バッテリートラブルも多い傾向にあります
バッテリーが上がった際の対処として一般的なのは
こちらのようなブースターケーブルをイメージされるかと思いますが、これは助けてくれる車がいないと話が進みません
自分も先日、車通りがあまりない山道を走っていてバッテリー上がりの車に遭遇してケーブルをつなぎ救援するという事がありました
話を聞くとその方は自分でケーブルは持っていましたが、私が通るまで約１時間立ち往生していたとのことでした
最近では、普段はスマホのモバイルバッテリーとしても使用できるジャンプスターターも販売されているようなので１つ持っておくと安心かもしれませんね
とは言え、バッテリー上がりを起こさない様にするのが１番ですのでこまめな点検が重要です
当店では
このようなバッテリーテスターを用いて点検していますので、心配な方はお越しくださいませ
年末年始はお出かけの機会も多いかと思いますので事故等には注意して楽しい日々をお過ごしください
それでは、少し早いですがよいお年を
サービス kosaka
サビさせないひと手間
みなさん、こんばんわ
寒さが増す中、体調を崩していませんか？
インフルエンザが流行り始めているそうです。
体調管理には、気を付けて楽しい年末を過ごしたいものですね！
今日は作業紹介ではないのですが、何枚かの写真を紹介したいと思います。
過去にも何度か紹介したことがあると思いますが、雪が降ると
道路には凍結防止のために融雪剤が散布されます。
そのおかげで事故が防げているのですが、融雪剤の影響で車が錆るのは
みなさんもうご存知ですよね？
車体の錆を予防するために、車検時に下廻りの塗装を当社ではすすめておりますが
ユーザー様が下廻りを定期的に洗浄することも個人的にはおすすめしたいなと思います。
特に軽自動車のユーザー様にはおすすめします。
ひと手間かけてあげるだけで愛車の寿命を延ばす事につながると思いますので
ボディーを洗う際には、ついでに下廻りも高圧洗浄機などで
水洗いしてあげてください！
以上、サービスマン サカモトでした
グローーーーーープラグ交換( ..)φメモメモ
どうも、みなさんこんにちは
ＳＡＫＡＫＩＮの登場でございます
いかがお過ごしでしょうか？？
今年も残りわずかとなりましたねぇ～
やり残したことなどありませんか？？
ＷＡＴＡＫＵＳＩは、マイカーのタントの洗車（ＷＡＸ掛け）をしていないのと・・・・、
やってみたい事といえば、スポーツでいうとボルダリングをまだチャレンジ出来ていない事ですねぇ
どちらも今年中には無理っぽいので、来年に持ち越しですね
そのためにもボルダリングをやるために体力作りしたいといけないので、今から刃牙ぐらい鍛えていきたいと思います
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刃牙・・強いな・・・ｗ
すいません、本題に入りましょう
さて今回は、朝方エンジンのかかりづらいキャラバン（Ｈ１７年）が入庫しました。
症状を確認するために、朝にエンジンをかけてみると確かにエンジンがかかりづらい・・・ｗ
さぁ～点検していきまＳＨＯＷ－－－－
まずは、バッテリーから点検していきます。電圧は正常で、バッテリー液が不足していたのでバッテリー液を補充しました。
だがしかし、これが大きい原因とは考えにくい。
次によく不具合を起こすグロープラグを点検しました。
グロープラグとは、
ディーゼルは空気を圧縮して高温になってるとこに霧症の燃料を噴射して自然発火させる仕組みです。
特に、外気温が低い時期の始動時の自然発火を助けるために、グローは大切です。
グロープラグは４本ついているのだが、４本中２本電気がきていませんでした。
これでは、エンジンがかかるわけありません。
新品に交換をして・・・・・次の日の朝、恐る恐るエンジンをかけると・・・
一発でエンジンがかかりました
無事に納めることが出来ました
寒い時期ですので、車の点検はしっかりとしましょうね
ｂｙ ＳＡＫＡＫＩＮ
200系ハイエースの定番修理
今年も残す所あと2週間となりました！毎回書きますが、月日がたつのがほんとに早く感じる様に
なりました。今日は、トヨタハイエース200系の定番修理を書きたいと思います。車はKDH205Kの
俗に言う福祉車輛です。普通のハイエースと何が違うかといえば、普通ノハイエースは後ろ側に
荷室があったり、ワゴンならイスが8人分ついていたりしますが、この福祉車輛は、車イスを2台
乗せることができ、その車イスを車室内にリフトであげることができるんです！大きな違いは
そこでしょうか^^ さて、今回の修理は、朝エンジン始動すると白煙がものすごくでるといった
修理です。お借りした時はもう暖まってましたので、症状がでてなかったのですが、テスター
にて診断してみると、4本あるうちの1本の数値が他と比べおかしいです。早速ばらしてみました
ここからさらに分解していくのですが、写真撮り忘れです(〃▽〃)
数値がおかしかったインジェクターです↓
先端が超汚れています＞＜ さて、原因もわかりましたので、部品注文ですが新品だと結構な値段
なので、リビルト品を使用します。リビルト品とはオーバーホールをしたものとなります
値段もお手軽な感じの金額になりますが、それでも結構なお値段します。↓がリビルト品です
とてもきれいです(*’▽’)取り付けしたら今度は、車に認識させる作業があります。どのようにやるのかといえば
テスターにて各気筒分英数字を打ち込んでいきます。これが細かい数字なので、老眼の私には
とても辛い作業ですが、最近の携帯カメラすごいですね！目を細めたり遠くに離さなくても
ばっちりです！
恥ずかしい手が写っちゃいました＞＜この30桁の英数字を打ち込んで終了です！あとはフューエル
フィルターを交換してエンジン始動！ とても快調です！煙もでません！組み終わり、試運転をし
燃料漏れ等がないか確認して、無事納車しました！後日、お客様から全然違うよ！金額はかかった
けど、調子よく安心して乗れるよとのお言葉をいただきました。このインジェクターこのまま
使っていれば、調子が悪くなるだけでなく、最悪エンジンがかからなくなるまでいきます。
そうなれば、ロードサービス代がかかったり、何より乗って頂いているお客様に大変ご迷惑を
おかけしますので、最近調子悪いなと思いましたら、ぜひ点検にいらしてくださいな！
ではでは！ サービスのセキガミでした！ 早いですが、良いお年を！！