3月に入り暖かい日が多くなってきましたね！どもども！サービスセキガミです！今日はガソリン漏れについて書きたいと思います。車は日産マーチBNK12の型式になります。お客様の依頼事項はガソリンを給油すると漏れてくるから点検してとの事。車をリフトアップして下から点検してみたがタンクやホース、パイプからは漏れた形跡はなし。今度は給油口からタンクに向かうパイプを点検してみたら漏れて流れた跡がありました。リヤ右タイヤを取り外しみてみると🔽
左側の太いパイプの真ん中あたりが腐食してそこからガソリンが給油の際に漏れてきたみたいです部品屋さんに手配をして揃ったので交換作業です。幸いお客様がガソリンが漏れているので満タンにしてなかったので、パイプ&ホースを外してもガソリンが出てくることはなく安全に作業を進めることができました。
取り外した給油口も腐食してました。トヨタノア、ヴォクシーはよく交換するパイプなのですが日産車では初めてでした。
パイプからゴムホースを取り外したら腐食で穴が空いてました＞＜
新品を取り付け無事作業終了です。ではでは！サービスセキガミでした！
こんばんは、サービスマン中村です。
今年は3月に入ってからずっとあったかくて、雪も降らないし、夜に氷点下にもならなくなってきました。このまま春になってくのかな？そんなわけないよな？とか思いつつ仕事してますが、３月中旬に夏タイヤに交換する方もちょこちょこ出てきました。なので今回はタイヤの話で。
キャンピングカーで重量のある車なんですが、
上の写真が正常で下の写真は溝のところから裂けてしまってます。他のタイヤも
上の写真が正常で下の写真のタイヤは裂けてはいませんでしたが一部盛り上がって変形してます。
転がしたら変だったので分かりましたが、このまま使用するとバーストしてしまうので、全部交換になりました。溝があっても使用年数が長いと耐久性が落ちてくるので、距離数走ってなくてもしばらく新しくしてないなと思ってる方は履かせる前に一度チェックしてみてください。ではまた～
２月も月末になり気温も徐々に高くなり日の出の時間も先月よりも少し早くなってきていて段々と春が近づいてきましたがみなさまいかがお過ごしでしょうか。
日没の時間も先月と比べても１６時頃には十分暗くなってたのが最近は１７時頃に暗くなり始めています。車を運転する際に必要不可欠なヘッドライトが重要視されます。最近ではヘットライト付け忘れを防止するために2020年4月から販売されている乗用車（新型車のみ）に「オートライト機能」の搭載が義務付けられています。たまに日没後にもかかわらずヘットライト不灯火で走行している車を見かけますが対向車や歩行者の安全を考えた場合とても役にたつシステムですね。
まだ雪が降ってもおかしくない時期ですが安全運転を心掛けて事故の無くみなさまにとって素敵なカーライフであることを願います。
サービス クドウＡ
皆さんこんにちは、サービスの佐藤です(._.)
今回はですね…前回と少し似ていますが冷却水関係の警告灯が点灯したお車を整備させて頂いたのでその事です。
というわけでですね、調べてみるとウォーターポンプとサーモスタットから結構、冷却水が漏れていまして、トヨタ車でしたのでピンク色の冷却水の跡がガッツリと残っておりまして…あぁ…これだぁ…となりまして…
今回のお車はハイブリッド車でしたのでウォーターポンプが結構大きくてですね、思っていたより知恵の輪でした、サーモスタットの方は…そちらも思っていたより作業しにくくてですね、冷却水のホースがいくつか繋がっているのですが…ホースにはバンドが止まっていまして、バンドを工具で握り、外していくのですが…工具が中々入らなくて色々試して外しました。
というわけで右がウォーターポンプ、左がサーモスタットです、こうして見るとウォーターポンプやっぱりデカいな…(・_・;)
ということで交換を終え、冷却水の水路のエア抜きを終え、無事に冷却水関係の故障と警告灯は消えました。
警告灯が車についてしまったらすぐにでも整備工場に持っていく事をオススメ致します…結構重要な故障している可能性が高いので…
皆さんそれではまた〜(._.)
