5月になったと思ったらもう6月です！ 毎回書きますが ほんとガチで歳を取れば
月日がたつのが早く感じます＞＜ どもどもサービスのセキガミです！！
今日は、異音修理について書きたいと思ます。今回の車は トヨタの人気車 ノアです。
AZR65の初期の車で、13万キロ程の走行です。 依頼内容は ブレーキを踏むと
違和感となんかいつもとは違う音がするので見てチョーだいといわれ、ちょっと動かして
ブレーキを踏んでみたら ゴクッと音がし タイヤがずれている感じの感覚を感じました。
早速リフトアップして、気になるところのガタを見ていきます。
ええ、見つけました。写真↓
ここの部分がボディにボルトで固定してるところです。黄色丸のブッシュが今にもとれそうに
なってます＞＜ 早速部品屋さんに注文したら 在庫ありますよーとのありがたいお言葉♪
新品写真↓
しっかりとついてます。当たり前ですが＾＾ んで、並べて撮ってみました
この部品ロアアームと言いますが、軽自動車や一部普通車は社外品もでてるくらいの
悪くなる場所、足回りの重要な部品です。ここのブッシュがダメになったり 反対側についてる
ボールジョイントのガタがひどくなると、最悪走れなくなる可能性があるんです。
やはり、毎日自分の愛車に乗っているならば 異音とがしたら気付くのは確定的に明らかなので
網ちょっと乗ろうと思わずに、すぐに点検にきてくださいな＾＾
暑い日が続いてます。 みなさん体調管理には気を付けてくださいね＾＾
ではでは！！サービスセキガミでした！
オルタネーターやエアコンコンプレッサーのベアリングのロックな
・・・・・
そこで、先輩に見てもらうことにしました。そうしたら先輩はなにやら発
ダイナモの裏側をよ～く見
まだまだ修行がたりませんな
・・
一個点かないとかだとちょっとお手上げですが、全部点かないので、配線か基板かな？と思いつつ、ほぐしやすいとこから点検。
したら、
コントロールユニットのロウ埋めにクラック入ってました。
新品は対策品？ぽく硬いロウ埋めだったのがベタベタしたゴム質のものに変わってました。よく割れるんでしょうね～。
だんだんに仕事にも体が慣れてきたのではないでしょうか。
そこでいろいろ点検していくと、上の写真のように損傷している部分がありました。
初代インサイト
