気づけば７月も半ばあと１ヶ月でお盆ですね！今年はお墓参りに行きたいと思っているサービスのセキガミです＾＾今日はエンジン不調修理について書きたいと思います。車はちょっと古いダイハツのアトレーバン平成11年式のS230Vです。お客様からエンジンが調子が悪く走りも悪いとのこと年式も古いしほとんど使用してないので金額次第では修理しないとの事。お預かりしてエンジン始動してみると１気筒死んでるみたいな感じ。コイルのカプラーを一本ずつ外し不調の箇所を探します。1番、２番のカプラーを外したらエンジンストップしましたが３番だけ止まらずにアイドリングしてましたので、３番が悪いみたいです。コイルを３本外し点検してみたら・・・
３本とも亀裂が入ってます＞＜しかし1番、２番はかろうじて作動してるぽいので３番だけとっておいた中古コイルをつけてエンジン始動してみたら、変化なしです＞＜プラグも問題なし。圧縮も許容範囲でした。残るは燃料かと思いインジェクターを外して見ました↓
おっと土が詰まっているではありませんか！これじゃあ燃料吹けないじゃないですか＞＜残りの１番２番も見ましたが他２本は綺麗な状態でした。燃料タンクからのホースを外しセルを回し燃料がどんな感じか見てみたら、ガソリンと一緒に土が一緒に出てきました。土が詰まった原因が分かったので掃除してもう一度エンジン始動してら絶好調！治りました！！燃料タンクに土が溜まっていたのでタンク清掃し燃料ポンプについているフィルターを掃除し作業終了です。前にも同じダイハツのハイゼットで同じような作業をしましたので、古くなれば色んな所がダメになっていくのだなと思いました。ではでは！サービスのセキガミでした！