みなさんこんにちは
最近ますます朝晩の冷え込みが厳しくなってきました
そして八戸でも初雪が降りいよいよ冬が来たなと感じています
さて、冬になると雪が降る地域の方はこの季節になるとスタッドレスタイヤに交換するわけですが、ワイパーに関しては夏用をそのまま使用されている方も多くみられます
夏用ワイパーを冬に使うと雪が降った際や気温が下がったりした際にゴムが固くなってしまい拭き取り具合が悪くなってしまいます
これが冬用ワイパーだと固くなりにくいゴムを使用しているので拭き取り具合も良好となります
特に冬は視界が悪い状況で運転される事も多くなりますので機能面だけではなく安全面という観点からも是非、冬用ワイパーを装着してください
また、当店でも冬用ワイパーを販売しておりますのでお気軽にご来店くださいませ
サービス小坂でした
こんいちは
冬も近づき来週には八戸でも
雪の予報がでました。タイヤ交換はお済でしょうか？
さて今回はエンジンのかかりが悪いとのことで修理に入った車です。朝晩冷え込むようになってきまして、年数の経過しているバッテリーだと始動しにくいという事例が増えてきます
。冬にバッテリー上がりでエンジンがかからないというのは毎年多くくる修理です。バッテリーの点検は大事です
今回の修理は同じ始動不良でも、バッテリーではなくセルモーターの問題でした。エンジンのかけはじめ回転が弱いという感じです。最近では、単品部品+オーバーホール工賃より安く早く修理ができるリンク品での修理が多くなっています。こちらの車もリンク品対応で無事作業が終了しました
。ちなみにセルモーター故障の原因はセルモーターのモーターを回転させる電気を流す接点が減って接触不良をおこしていました。ほかにもブラシの減りや、ベアリングの摩耗などがみられました
。 
セルモーター本体と接点
これからますます冷え込んできます。エンジンがかからないと大変な思いをしますので、定期的なメンテナンスを心掛けたいものです。 サービス shimotomaiでした
ここみなさんおはようございますこんにちはこんばんは
最近は暖かい日や寒い日など激しいですがその都度服装など変えて体調管理には僕みたいに風邪をひかないで十分注意して楽しい冬にしましょう
今回はスタッドレスタイヤの寿命についてお話します。自分でタイヤ交換を考えてる人などは参考にしていただけると嬉しいです
まずはプラットホームというサインです。名称は知らなくても見たらわかる方もいるかもしれませんが雪国を除いた地域の方にアンケートした結果約８割の方はご存知ないそうです。県外からきた友人に教えてあげるといいかもしれませんね
プラットホームを簡単に説明しますとスタッドレスとして使えるものなのかどうか表しているサインです。 
このスリップサインより少し大きいやつです
このサインが出ていたらもう冬用としての役目は果たしてしまっているので新品のスタッドレスへの替え時ですでも捨ててしまわずに夏に履きつぶし用としては使えるのでしっかり使ってあげましょう。
このサインを探しても見つけられない！！という方は
タイヤの側面部に矢印があります。そこを辿っていくと溝間にプラットホームが見つかるはずです。
これからの冬を安全に過ごしていけるようにタイヤ交換の時は注意して行うといいですよもちろん交換後の空気圧の調整やナットの閉め忘れなどには充分注意してください。
これで今年の冬も楽しくﾄﾞﾗｲﾌﾞできますね
工藤 裕輔
みなさん、こんにちは
冬タイヤへの交換はお済ですか
当社でもタイヤ交換の依頼が増えてきております。
作業が重なった場合通常よりお待たせする時間が、
長くなると思いますがご了承下さい。
さて、今日の作業紹介はステアリングギヤBOXのオーバーホールになります。
車両は ジャガー
XTYPEになります。
お客様からの依頼事項は、ハンドルを回すと擦れる様な音がする
とのことでした。
点検をした結果ステアリングギヤBOX内からの異音ということで、
新品はあまりにも高額だったためオーバーホールをするということなりました。
まず、ステアリングギヤBOXという部品ですが簡単に説明すると
Fタイヤを左右に動かす部品でカーブを曲がったりする際の重要な部分になります。
内部の部品が摩耗すると段差などでガタガタ異音がしたりもします。
まず、エンジン・ミッションを取り外します。
エンジン・ミッションをおろして次はステアリングギヤBOXをきりはなしていきます。
さらに分解してバラバラにしていきます
こうしてバラバラにした物を摩耗した部品を交換しながら、綺麗に掃除しながら給油して組んでいきます
スムーズに動くか確認して、逆の手順でエンジン・ミッションを取り付けしていきます。
作業にはほぼ２日がかりでした。
作業を終え異音も消えお客様にも納得していただけまして一安心できました。
これからも、お客様に満足と安心感をもってもらえる様な整備士を目指して頑張っていきたいと思います。
以上サービスマン サカモトでした。
どうも、みなさんご機嫌いかがでしょうか
SAKAKINでございます( *´艸｀)
いやぁ～最近スプラトゥーンがやりたくてしかたがありませんｗ（ちなみにwii Uのゲームでございます）気分転換には丁度いいかと( *´艸｀)
そういえば、みなさんタイヤ交換はされましたか？？雪が降ってからタイヤ交換しても、すぐには効力は発揮されません
まず降る前に交換をして、タイヤを慣れさせて走行すると効果は断然良くなります
これは新品でも中古でも同じ事が言えるので、早目のタイヤ交換をオススメいたします( ｀ー´)ノ段々にタイヤ交換の台数も増えてきているので、混まないうちにやられた方がいいですよ
さて今回は、ブレーキホースの話をしたいと思います。ブレーキホースというのは名の通りブレーキ関係の部品で、ブレーキ踏力を内部のブレーキフルードを介して車輪側のキャリパーやドラムなどに伝達するためのホースでサスペンションやステアリングの動きに合わせて動く車輪側に繋がれるため、ある程度自由に曲がるホースをブレーキホースといいます
この前、点検をしていてブレーキホースを見てみると、なんと・・・亀裂が入っていました
このまま放っておいていたら、ブレーキフルードが漏れて制動力が低下し、事故を起こしていたかもしれません
まだ１２か月点検や日常点検をされていない方がいましたら、ぜひオートガードまで
ちなみにロータスキャンペーンも開催中なのでスタッドレスタイヤやナビなどお安くしているので、ぜひ弊社までお越しください。
ｂｙ ＳＡＫＡＫＩＮ
