今年最初のブログです
最近の修理事例でなんか最近多いな～と感じているのは、軽自動車のワンボックスカーで冷却パイプが錆びて腐食しクーラントが漏れる事例が多く見かけるようになりました。
写真の〇の中が冷却パイプです。なぜ？ワンボックスに多いかと言いますとエンジンが後ろにあり、ラジエターが前にある為この様なパイプで繋がなければならないからです。ちなみにエンジンが前方にある車両にはほとんどの場合このパイプは付いていません
車のボディーほど防錆処理されていない為冬場の凍結防止剤等でサビが進行するようです
ひどい物になるとこの様にさわっただけで穴があきそうな状態になっています
この部分からクーラントが漏れて発見が遅れればオーバーヒートする原因になります。
人間の健康診断と一緒で早期発見がお車を長く大切に乗る秘訣だと思います
そういえばしばらく点検等に出していないと言う方是非お車の健康診断を行って下さい。
サービスマンＫ
段差を乗り越えると後ろからゴトゴトと異音がすると言うことで修理入庫しました
リフトアップして下回りを確認すると
あれ・・・・なんかたりない？
よお～く見るとナットが一個たりないリーフスプリングを抑えているUボルト一本がありません
外して見るとこのとおりポッキリと折れています
ボルト全体も腐食が激しくサビて何かに接触し折れたと思われます。この様な時走行中、カーブ等ではずれて車輌が転倒する危険があり非常に危険です。発見が早く良かったと思います。
安心して乗って頂けるようすべてのUボルトを交換して作業は終了です。
最近下回りのサビが多い車両が見受けられます、安心して乗って頂くために定期的な点検が必要なんだな～とつくずく思いました
サービスマンN
今、水産関係のお客様に大変
好評いただいているのが車の下回りの防錆処理です
この防錆処理は車検時の下回り黒塗装とは全く違い特殊なさび止め効果のある塗装を下回り全面に吹きつけます、これにより車両をさびから守り長く安全に安心して使用する事が出来ます。その施工例を写真でお見せします。
この写真が作業中の光景です。下回り全面に吹き付けるため、サービスマンは完全装備、塗り残しのないよう丁寧に作業します
全体的にはこんな感じに仕上がります。荷台裏側の見えない部分の鉄にも吹きつけます。
アップで見るとこんな感じに仕上がっています
どうです綺麗な仕上がり具合
これでサビの原因になる塩害からがっちりガードです。安心して長く乗っていただけますこの防錆処理只今大好評でトラック系を買っていただいたお客様からはほとんど御注文があります。一般の方の防錆処理だけでも承りますからこの記事を見て興味を持った方ご連絡ください。
サービスマンS
とオートテンショナーを緩めようとしたその時ポキ？？・・・なんか手ごたえがいつもと違う・・・・確認したところ折れるはずもない所がぽっきりと折れているではありませんかびっくりです
ただベルトの緩み側に揺めただけなのになぜ・・・・・
でも本当にただ緩めただけなのに私のミスなのか納得が行かない
