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下廻り異音

みなさんこんにちは、こんばんは、おはようございます！サービスの小坂です。

３月に入りまして気温が高い日もちらほらとと出て参りました。もうすぐそこまで春が来ているのかもしれませんがまだ朝晩は寒い日が多いので風邪を引かないように頑張ってこの３月を乗り越えていきたいと思います

それと全く関係ない話ではありますが野球の世界大会であるWBCが開催されておりまして侍ジャパンは無事に準決勝に進出することが出来ました。同い年の大谷選手をはじめ、素晴らしいメンバーが揃っておりますので侍ジャパンの今後の戦いぶりにも注目していきたいと思います

さて今回ですが、エンジンをかけて数秒の間下廻りから異音がするという内容のものでした。しかし毎回必ず音が出るわけではないとのことでした。これは異音に限らずですが現状でその症状が出ていないとこちらとしても中々判断をつけるのが難しい状況になります。こうなると多くの場合はお車を預かって点検したり、緊急性の低い場合はそのまま様子を見てもらったりという対応になるかと思います。今回はたまたま会社の近くの方でしたので代車も必要なくお車をお預かりして点検することが出来ました。

この遮熱板の絶妙な当たり具合によって特定のタイミングでのみ音がなっておりました。このように目に見える部分なら分かりやすいですがそうではないこともたくさんありますのでこれから経験をたくさん積んで素早く的確な診断が出来るように頑張ります

サービス　kosaka

トヨタハイエースガソリン２００系クーラント漏れ修理

最近ブログ更新ができてなく楽しみにしていただいている皆様に残念な気持ちにさせてしまい

申し訳ありませんでした。今日からは定期的に更新しますので、楽しみにしてお待ちください！

今日は人気車種のハイエース２００系ガソリン仕様について書きたいと思います。

お客様からの依頼事項は最近クーラントが減るとのこと。早速点検したら、確かにリザーブタンク

のクーラント量が下限の位置にあり、エンジンルームを見てみると漏れたあとがあります。

撮影上、インテークマニホールドを外さないとうまく撮れなかったです＞＜

他にも漏れている箇所があるか点検しましたがここだけでした。前に違うお客様の同形式の

クーラント漏れはここのパイプの漏れとラジエーターからの漏れがありました。

さて話を戻しまして、早速部品を手配し納期確認したら次の日入荷でしたのでここの漏れは

弱点なのかなと感じました。部品が入荷し見てみると・・・・

素材が変ってました！上側の細いホースがささる所も外す際折れてしまいましたので

届いた新品を見て改めてここはこの車にとっての弱点だと思いました＞＜

部品も揃い、元の状態に戻していきます。ここに繋がるホース、ガスケット等も新品に取り替えて

いきます。

この後はインテークマニホールドを取り付けしていきます。そのあとはクーラントを入れて

エア抜きをしてエンジン始動して漏れなどを確認していきます。漏れがないことを確認し

試運転をし無事に作業終了です！今年は桜開花予報も４月の中旬頃になっています。

お客様の中には夏タイヤへの交換をする方も増えてきています。それと４月から夏タイヤの

値上げがありますので、次の休みを利用して、夏タイヤの状態を確認していただき、もし

タイヤの状態があまり良くない場合はご相談にいらしてくださいネ！今月末まで春のロータス

キャンペーンを開催していますので、いつもよりはお安くできると思いますのでよろしく

お願いいたします＾＾　　　　　　　　　　　　　ではでは！サービスセキガミでした！

いすゞエルフエンジン不始動です。

エルフで形式がNMR85のエンジンが4JJ1の車両ですがエンジン始動不良です。10回位しつこくセルモーターを回すと何とか始動しますがふけ上がりが悪く、エンジンチェックランプも点灯しアクセルを話すと止まります。故障診断機で不良コードを確認するとクランク角センサー不良と出ました、部品を取り寄せ交換しましたが全く症状が変わりません。色々見直してみるともしかしてクランク角センサーが感知するギヤスプロケットが悪いのではと思いセンサーを外し、その穴の部分からファイバースコープを入れ点検するとギヤの掛けている部分が見つかりました。このギヤすぐに交換できる部分にはついて無く、なんとクランクシャフトについており、エンジンを取外しすべて分解になります、そして外した写真がこちら

黄色〇部分がそのギヤなります

そしてギヤが欠けた部分が黄色〇の所です、一周回すとまだ何箇所かかけている部分がありました。この部分をセンサーが感知できず不良コードが入りエンジン始動が困難だったわけです今回は大掛かりな作業になりそうです。

サービス課kawasaki

車検証が変わりました

今年の一月から車検証が電子化されるとは十分聞かされていて

中々実感がわかぬまま２月が終わろうとしていましたが

つい先日、初めて電子化された車検証をこの手にとりました。

感想としては思っていた以上に中途半端なサイズであったことと

そこそこ厚手だったということくらいでしょうか。

だいぶコンパクトになってて、それが良いのか悪いのかよくわかりませんが

仕事で扱うほうとしては、ちょっとかなり不安だったりします。

従来では車検証の保管の仕方は人それぞれで、折り曲げてたり

車検証入れに入れない人もいるし、破けてしまっていることもあります。

新しい車検証にはICタグが搭載されているので、そこが破損していたら

車検証の内容が見れなくなって、急に仕事が止まってしまう可能性があります。

公式の説明では、長時間ダッシュボードの上に置いたり折り曲げたりしたら

ダメだそうです。気を付けたいと思います。

相馬

触媒単体の盗難が多発しています。

みなさんこんにちわ～。最近は気温も少し高くなり過ごしやすいとまではいきませんが、春に近づいてきたのではないのでしょうか？もう二月後半なので、寒いのもあと一か月くらいでしょうか。今年の４月５月は過ごしやすい気温だといいですね～。去年は３０℃近くまで上がりましたからね～。安定した気温だとうれしいと考えています。

さて今回は車の盗難についてです。というか、車本体ではないのですが。触媒がレアメタルのため、単体での盗難が多発しています。

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↑こちらの部品が狙われています。そして、一番に被害件数の多い千葉県の県警曰く、県下では、2022年に入ってプリウスのマフラーを狙った盗難被害が100件以上発生しており、被害は、夜間帯での発生が多く、月極駐車場や団地駐車場などでの被害が多くなっています。との事でした。

なお、千葉県警では防犯対策としてクルマに警報装置を設置することや、駐車場に防犯カメラやセンサーライトを設置すること、時間駐車場などに駐車する際には防犯カメラがあり夜間でも明るい駐車場を選ぶなどをして盗まれない対策をしましょう。車の盗難は結構普通に起きるようなことです。考えられないかもしれませんが、何百万もするものを外に放っておいているような物な訳で、考え方を変えれば怖くなってくると思います。自車を守るためにしっかりとセキュリティ管理の徹底、自分の落ち度がないかを考えた上で、盗難にあわないようにしていきましょう。

ｻｰﾋﾞｽ：ﾊﾀｹﾔﾏ