月別アーカイブ: 2016年9月

世界で３台しかない

みなさんおはようございますこんにちはこんばんは

今日は早速お話したいとおもいます！！個人的に興奮する内容なので

スウェーデンにケーニグセグという自動車メーカーがあるのですが皆さんご存知ですか？きちんと書くと[koenigsegg]と書きます。こっ・・えにぐ？、ケーニグセグです。いやー難しいですね

なにそれ？と思う方もいらっしゃると思いますが、映画のワイルドスピードにも少し登場していたのでこれを見るとあぁ！！となるのではないでしょうか。 photo_015

MEGAMAXで最後に登場しているので見てみてくださいちなみに後姿ですがこれはケーニグセグのCCXという車です！

本題に入りますがこのケーニグセグが、１台２億８千万円でスポーツカーを３台限定で販売するそうです！

名前は「アゲーラRSR」と言うそうです

もはやレースカーにしか見えません・・・

この車を３台限定発売しているのですがそのうちの２台が、なんと日本人の医者が買うのを決めているそうです！！日本なら１度は実車を舐め回すようにじっくり見たいですね

そして残りの１台も日本人に売る方針のようです。

これは世界で２５台限定発売したアゲーラRSの限定仕様で１２００馬力あり、屋根がボンネットに格納できるようになっているそうです

残りの１台を買った方が近くにいましたらどうか眺めさせてください

工藤　裕輔

キャリパーオーバーホール

こんばんは～サービスマンNakamuraです。
さて、９月に入ってＷ杯アジア最終予選始まりましたね～。アジアではそれぞれ６か国づつに分かれ２つのリーグで戦います。ホーム＆アウェイで10試合戦って上位２か国Ｗ杯本戦に行けます。
日本は２試合終えて一勝一敗；；ＵＡＥにホームで負けてるようじゃちょっと先が思いやられますね；；
ＵＡＥ戦はだいぶ審判にクレームが、どっちがホームだと思ってジャッチしてんだコノヤローです。ペナルティエリア内であれくらいはファールじゃねーだろ、とるんだったら直後に押されたのもファール取れやクソ審判。んであのシュートはライン割ってんだろ、目付いてんのか？
大きい大会ごとに審判のジャッチでもめるのはまぁしょうがないですが、人ですし。でもなにかしら罰則や審査など明確なものがあってもいんじゃないでしょうかね～。免許の点数みたいなん、どうでしょ？
そして日本チームなんですが、パス回せてるのはいいんですがなんかチグハグな感じは私だけ？ＳＢが違うからでしょうか？香川本田を軸にするなら清武じゃなくて俺なら乾かなぁ、原口もいいなぁ、最近いい選手になってきたね原口。今の人選なら４－２－２－２のがいい感じにいくんじゃないかなぁとかも思ったり。いずれにしろＷ杯までなんとか行ってほしいです。

さて今回はキャリパーＯＨ。整備士としては特に話題に上げるほどの作業じゃない気もしますが・・・
　裂けてました
ゴムのブーツの内側の錆を落とすのがなかなか骨が折れますが、普通に終了。

ところで、そこそこ長いこと整備士してますが、お客様に作業の説明などする時いつも考えますが、まったく車の知識が無い方への説明苦労します。こんなふうに写真とかあればわかりやすいんですが、例えば電話で
私　「ブレーキパッドの残量が少ないので交換お薦めします」
お客さま　「？」
おっと、なんて説明しよう。とか。みなさんなりません？
いつもなんとか言葉を尽くして納得してもらってるつもりですが、こんな時ちょっと焦っちゃいますね。
みなさん、こんな時はこんなふうに説明してる、とか、あんな時はこう言ってるとかいいのあったら是非書き込んで見てください＾＾

キュルキュル異音( ｀ー´)ノ

どうも、みなさんこんにちはSAKAKINでございます

台風すごかったですよねぇ～みなさん被害はなかったですか？？

自分は、台風が来ている日の仕事帰り八戸大橋を通ったんですが・・・あまりの雨と強風でハンドルをとられ、危うく事故を起こしそうなくらいな台風でしたまた、台風が接近するというので気を付けて運転してくださいね

さて今回は、エンジンが異音しているというトヨタのヴォクシーが入庫しました。症状を聞いてみるとエンジンをかけているとキュルキュル異音がするということでした。

まず、ファンベルト（エンジンの動力をダイナモやパワーステアリングのオイルポンプなどに伝えるゴムのベルト）を点検してみるとヘタリや亀裂があるわけではない・・・次にオートテンショナーを点検してみると動きが悪くなっていました

オートテンショナーとは、ベルトを均一に張る役目の装置なんですが最近の車は、ファンベルト・エアコンベルト・パワステベルトとバラバラに付いているのではなく、１本の太く長いベルトで
全てをまかなっているタイプが主流になりつつあります。

そのベルトを人の手による調整ではなく、油圧やバネの力で常に同じような張る力をかけて均一に保つテンショナーが自動でその役目を果たすので名称がオートテンショナーというわけです。

このテンショナーが年数と距離の経過により、威力が弱まりベルトを均一に張ることが出来なくなりベルト鳴きやテンショナーからの異音を発生させる原因となります。

オートテンショナーを交換してエンジン始動・・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

キュルキュル音もしなくなり、無事に納めることができました

もし同じ症状かもしれないという方がいましたら、点検されてみてはいかがでしょうか？

ｂｙ最近Ｓ２０００をみてテンションが上がったＳＡＫＡＫＩＮでした

夏は耐久レースの季節

8月も終わり暑さに耐える日も多く残暑の続く日々ですがみなさまいかがお過ごしですか。夏の時期は日本世界各地で耐久レースが行われる季節です。世界で有名なのは毎年6月フランス中部にあるル・マン市のサルト・サーキットで行われるル・マン24時間耐久レース。

日本では三重県鈴鹿市で毎年7月に行われる二輪車のSUZUKA・8時間耐久レース。

そして青森県では先月8月28日に新青森県総合運動公園にてママチャリによる6時間耐久レースが行われました。!(^^)!

新青森県総合運動公園の自然豊かな周辺とジョギングコースを利用し、「地球にやさしい乗り物、家庭にあるママチャリ」のレースを通して、自転車に対する関心を一層高めると共に参加者相互の親睦と健康増進を図り、スポーツとエコについての理解を深めるレースで、老若男女問わず競い合ったニュースが放映されました。車、バイク、自転車、そして人も夏のあつさに耐えメンテナンスと健康管理が必要だと考えさせられた記事でした。

台風シーズンとなり天候の悪化や朝晩と日中の温度差も激しく体の体調管理やエンジン等のメンテナンスも日々変化しますが安心過信せず秋を迎えましょう。

サービス　　クドウA