年別アーカイブ: 2023年

ブレーキパッド

こんばんは～サービスマン中村です。
車検で、点検していたらフロントブレーキパッドがこんなんなってました。

パッド自体はハマるところにちゃんとついてたんですが、何故かバックボード？が曲がってしまってました。錆びて取り付け部分がきつくなってたわけでもなく。何故でしょうね？結構な力がかからないと曲がんないとおもうんですけどね～。
まだまだ残量はありましたが交換になりました。長いこと整備士してますが、原因がわかんないこっとって結構ありますね。ではまた～

マツダ車ロータリーエンジン復活

みなさんこんにちわ～。11月になり段々寒くなるかなと思ったら、案外20℃越えの日があるという事で、何か今年は雪が多く降らないのでは？と勝手に思うような天気となっております。しかしながら11月というものはタイヤ交換が盛んな月でもあり、降る降らないにかかわらず、早めのスタッドレスタイヤへの交換を心がけましょう。

さて今回は、昔マツダではロータリーエンジンという聞きなじみのあるエンジンがありました。しかしながら排ガス規制などが厳しくなり姿を消してしましましたね。そんなエンジンが復活するという情報が最近出ました。

マツダ：ロータリーエンジン、復活｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]

しかしながら今回はエンジン本体ではなく発電用に起用されるということで、自分的には少々残念ではあります。しかし復活してくれただけまだよかったのかもしれませんね。近年ＥＶ化が進む中、マツダさんはとてもユーモアがある登場のさせ方だったと思います。マツダの車といえば、最近ではとてもデザインやエンジン性能にとてもユーモアがあると感じています。だいたい新開発エンジンの噂はマツダから流れるような感じですよね。今回もそのような発表だったのでとてもうれしい限りです。

このように、車づくりを変わらぬユーモアというものを持ち、挑んでいただきたいと感じました。

サービス：ﾊﾀｹﾔﾏ

ブレーキパッドの脱落

そういえば最近、普通に道路を走っていて信号待ちしているとき

極薄になったブレーキパッドが落ちているのを発見しました。

これは、ブレーキパッドのライニングが限界まですり減っていても

まだ走り続け、そのうちパッドの鉄部分にまで到達して、それが

ローターをゴリゴリと削ってしまい、ピストンが完全に飛び出て

ブレーキオイルを垂らしながら走っていたことになります。

ブレーキが効かなくなるのでとても怖いことです。

パッドは、多くの人は自分で見る機会はないと思います。

前回の車検で、まだパッドの残量がたくさん残っていたとしても

ある日からピストンが固着して、ブレーキが引きずっていたら

パッドは急激に減っていきますから、やはり定期的に整備工場で

点検してもらうことが重要だとおもいました。

相馬

１０月真っ只中

10月も後半になり雨などで天候が悪く朝晩の冷え込みも厳しくなってきましたがみなさまいかがお過ごしでしょうか。徐々にではありますが冬タイヤへの交換される方も増えていますので冬タイヤの準備をお勧めします。

雨や雪で車に関連するものでタイヤの次に気を付けなければならないのが何といってもワイパーです。気温やゴムの劣化等でフロントガラスの拭き取りが悪くなると視界が悪くなり事故を起こす可能性が高くなります。夏冬問わずに日頃のメンテナンスが必要になりますので冬タイヤへの交換と同時に冬ワイパーへの同時交換をお勧めします。

来月になると寒さも本格的になり平野部でも初雪が観測される次期になりますので冬タイヤ＆冬ワイパーのご準備を!(^^)!

オートガード八戸では１０月１１月とロータスキャンペーン中でタイヤ販売行っています。タイヤ購入をお考えの方は是非オートガード八戸でご購入よろしくお願いいたします。

季節を問わず安心したカーライフであることを願います。

サービス　クドウＡ

異音修理＞＜

１０月に入りもう半ばを過ぎて段々と朝夕の気温が低くなってきましたね＞＜どもどもサービスのセキガミです！今日は異音修理について書きたいと思います。車はトヨタダイナ20年式の形式はKDY280の型になります。お客様から走行してると、前側のタイヤからシャリシャリ音がするので点検してくださいと言われましたので、早速試運転。走り始めてからすぐにシャリシャリと音がします。お預かりしてリフトアップしタイヤを回してみたら、シャリシャリと音が出ます。タイヤを外しブレーキパッドの残量を点検。残量はok。パッドを外したままローターを回してみたらまだ音がする＞＜ブレーキローターとバックプレートの隙間をみたらローターにあたってました。ただぶつけた感じもありませんがすごく錆びてます。

早速部品を注文したら翌日とのこと。やはりダメになりやすい部品なのねと思いました。バックプレートを外そうとボルトを緩めたら３本中２本折れてしまいしかも左右共です＞＜折れたボルトを除去するのに時間がかかってしまいましたがなんとか取る事ができました＾＾

新品を取り付けブレーキローターを取り付けして回してみて音が出ないのを確認し無事に終了です。今回はボルトが折れるハプニングがありましたので、次回はおらないように心がけたいです。段々とタイヤ交換の時期になってきますので、ご自分でタイヤ交換されるかたは一度点検してみてもし錆が酷いときは声をかけてくださいね！ではでは！サービスセキガミでした！