エルフで形式がNMR85のエンジンが4JJ1の車両ですがエンジン始動不良です。10回位しつこくセルモーターを回すと何とか始動しますがふけ上がりが悪く、エンジンチェックランプも点灯しアクセルを話すと止まります。故障診断機で不良コードを確認するとクランク角センサー不良と出ました、部品を取り寄せ交換しましたが全く症状が変わりません。色々見直してみるともしかしてクランク角センサーが感知するギヤスプロケットが悪いのではと思いセンサーを外し、その穴の部分からファイバースコープを入れ点検するとギヤの掛けている部分が見つかりました。このギヤすぐに交換できる部分にはついて無く、なんとクランクシャフトについており、エンジンを取外しすべて分解になります、そして外した写真がこちら
黄色〇部分がそのギヤなります
そしてギヤが欠けた部分が黄色〇の所です、一周回すとまだ何箇所かかけている部分がありました。この部分をセンサーが感知できず不良コードが入りエンジン始動が困難だったわけです今回は大掛かりな作業になりそうです。
サービス課kawasaki
今年の一月から車検証が電子化されるとは十分聞かされていて
中々実感がわかぬまま２月が終わろうとしていましたが
つい先日、初めて電子化された車検証をこの手にとりました。
感想としては思っていた以上に中途半端なサイズであったことと
そこそこ厚手だったということくらいでしょうか。
だいぶコンパクトになってて、それが良いのか悪いのかよくわかりませんが
仕事で扱うほうとしては、ちょっとかなり不安だったりします。
従来では車検証の保管の仕方は人それぞれで、折り曲げてたり
車検証入れに入れない人もいるし、破けてしまっていることもあります。
新しい車検証にはICタグが搭載されているので、そこが破損していたら
車検証の内容が見れなくなって、急に仕事が止まってしまう可能性があります。
公式の説明では、長時間ダッシュボードの上に置いたり折り曲げたりしたら
ダメだそうです。気を付けたいと思います。
相馬
みなさんこんにちわ～。最近は気温も少し高くなり過ごしやすいとまではいきませんが、春に近づいてきたのではないのでしょうか？もう二月後半なので、寒いのもあと一か月くらいでしょうか。今年の４月５月は過ごしやすい気温だといいですね～。去年は３０℃近くまで上がりましたからね～。安定した気温だとうれしいと考えています。
さて今回は車の盗難についてです。というか、車本体ではないのですが。触媒がレアメタルのため、単体での盗難が多発しています。
↑こちらの部品が狙われています。そして、一番に被害件数の多い千葉県の県警曰く、県下では、2022年に入ってプリウスのマフラーを狙った盗難被害が100件以上発生しており、被害は、夜間帯での発生が多く、月極駐車場や団地駐車場などでの被害が多くなっています。との事でした。
なお、千葉県警では防犯対策としてクルマに警報装置を設置することや、駐車場に防犯カメラやセンサーライトを設置すること、時間駐車場などに駐車する際には防犯カメラがあり夜間でも明るい駐車場を選ぶなどをして盗まれない対策をしましょう。車の盗難は結構普通に起きるようなことです。考えられないかもしれませんが、何百万もするものを外に放っておいているような物な訳で、考え方を変えれば怖くなってくると思います。自車を守るためにしっかりとセキュリティ管理の徹底、自分の落ち度がないかを考えた上で、盗難にあわないようにしていきましょう。
ｻｰﾋﾞｽ：ﾊﾀｹﾔﾏ
こんばんは～、サービスマン中村です。
Ｊ１開幕しましたね～。ここ５～６年優勝チームがフロンターレとFマリノスだけなのでもうちょっと他のチームに頑張ってほしいですね～。戦術的にはフロンターレが好きなんですが、サポーターってほどでもないし、Ｊリーグだと強いのにＡＦＣであんま勝てないのもどうなんどろうとかね～、もっとＡＦＣで結果出せてればもっとすごいチームになると思うんだけどね～。そういえばクラブワールドカップも知らないうちにやってましたね～、ぜんぜん気にしてなかった。２０２２年分を２月にやる変則開催でしたが、優勝はさすがのマドリーでしたが、準優勝はサウジのチームでしたね。なんか最近南米のチームが決勝行く回数が減ってますよね？アジアのチームも実力がついてきたってことなんでしょう。変則開催でしたが、ワールドカップでもベスト１６にアジアから３チーム進んだわけですから。でも、クラブでも国でもヨーロッパのチームに決勝で勝つのはやっぱまだ南米のチームじゃないと無理って感じがしちゃいます。書こうと思ってたのとは違うこと書いちゃってましたが、Ｆ１もだんだんに始まりますし、夜にテストがありますね～、みんなでスポーツ楽しみましょう＾＾
さて、今回の記事ですが、ＨＰのかわら版で普通車の車検証が変わった記事がありましたが、それを見るためのスマホのアプリの紹介をのっけて見たいと思います。
車検証閲覧アプリで検索すると出てきますんで、インストールすると上のアイコン出てきますんで始めると下の画面でてきますので開始で。
車検証の表側右下に４桁のセキュリティコードが記載してありますので、入力して読み取りに進みます。読み取りをやってみた感じ横からスライドして近づけると失敗することが多い感じがしました。上から降ろして近づけると成功しやすい感じでした。新しい車検証になった方は是非一度たましてみてください～。
2月に入りもう半ばを過ぎようとしてます。もう少しで3月ですね！春が待ち遠しいです。
ドモドモサービス セキガミです！今日はクーラント漏れ修理について書きたいと思います。
車はスズキエブリーDA64系の20年式。依頼事項はクーラントが減るとのこと。お車をお預かり
して、各部点検。下から見た感じは漏れていないようなので、エンジンルームから点検したら
インテークマニホールドの右側ベルト側から漏れた跡がありました。外して見てみると
サーモスタットが収まる裏側も漏れた跡がありました。ガスケットも潰れて硬くなっています。
漏れている箇所が確定しましたので、部品を注文。
胃ンテークマニホールドガスケットとスロットルボディガスケットは付属していましたが、その他
別途注文しました。作業的には椅子を跳ね上げセンターコンソールを外せばアクセスしやすかった
です。新品部品類を組み付けエア抜きをしてエンジン始動！無事作業終了です＾＾
皆様も車に乗っていていつもと違う感じがしたら点検に来てくださいね！
ではでは！サービスセキガミでした！
