タイヤ交換といえば春と冬ですが、この季節でもたまにタイヤ交換で車がやってきます。
タイヤの横側に穴が開いてたり裂けていたりするともう治せなくて
ほかのパンクしてないタイヤの溝が結構残っている場合、一本だけ新しいタイヤ
に交換するというパターンが割とこの時期にはあります。
ほかのタイヤの溝が少なければ思い切って4本全部新品に交換、または
ほかのタイヤがほぼ新品なら、それこそ思い切ってもう一本新品を買う決意ができるものですが
残った溝の残量が微妙であればあるほど複雑な気持ちになるでしょうね。
相馬
月別アーカイブ: 2024年7月
クーラントリザーブタンク
こんばんは、サービスマン中村です。
Ｊリーグ町田強いですね～。ガンバも２位につけてて昨シーズンまでの低迷が嘘みたいですね～。宇佐美をワントップにしてこんなに機能しだすんですね。意識の違いなんですかね？このまま町田優勝したら面白いんですが、早速海外に移籍する選手が出たりでどうなるんですかね～。
移籍といえば菅原がサウサンプトンに移籍して松木も保有はサウサンプトンでトルコにレンタル移籍。鎌田はクリスタルパレスに移籍。と結構動きありましたね。久保は結局動かないんですかね？まだ時間があるので各リーグ開幕楽しみですね。
今回の記事はクーラント漏れなんですが、クーラントの漏れは割と発見し易いんです。
こんな風に水分が蒸発して粉になって残ります。これはリザーブタンク自体からと、そこに繋がってるホースから漏ってました。この車はリザーブタンクにも圧がかかるタイプなので結構だらだら漏ってました。当然交換しました。
クーラントは蒸発すると結構甘い感じの匂いがするので、もし車の近くでそんな匂いを感じたらオーバーヒートする前に点検してください。ではまた～。
エルフリアデフ異音オーバーホールです。
今回の修理依頼は走行時アクセルを緩めると異音がすると言うことで修理依頼です。
さっそく走行して音を確認するとお客様の言う通り異音がします、この音は経験上リアデフの故障で間違いありません。デフオイルを抜いてみると量が少なく鉄粉が以上に交じっています。デフオイルの量が少なかったためギヤが摩耗したと考えられます。さっそく外してみるとこの通りです。
やはりドライブギアとリングギアがひどく摩耗していました。本来ならリベルト品とか中古部品とかを探して取り付けた方が早いんですが、今回はどちらもなくオーバーホールという形になりました。最近はミッションにしろ、エンジンにしろ、デフにしろ、リベルト品のアッセンブリー交換が増えていますがちょっと前まではオーバーホールがほとんどでした、昔行った修理の経験がこんなところに生かされますね。
サービスマンkawasaki