冬はバッテリーの元気がなくエンジンがかからないトラブルが多発します＾＾

そういったバッテリートラブルによるバッテリー交換、エンジン始動不良の緊急対応依頼が多くあります＾＾

また、ロードサービスの救援要請でもバッテリートラブルによるエンジン始動不良が必ず上位です＾＾

 

そのバッテリーあがりの原因と考えられるのがいくかあります＾＾

 

１．冬場のエンジン始動にはいっぱい電力をつかいます＾＾

寒いとエンジンオイルの粘度が増しクランキングがしんどくなります＞＜

 

２．気温が低いとバッテリーの起電力が低下します＾＾

満充電の新品バッテリーは気温０℃で夏季２５℃時の性能１２Ⅴから－２０％、９．６Ⅴまで衰えます＞＜

ちなみに、－２０℃で使用ですと６Ⅴまで下がります＾＾；

新品時で９．６Ⅴですんでいますが＾＾２,３年使用したバッテリーですとさらに－２０％さがります！！

実質６４％の７．７Ⅴしかでていないことになります＞＜

 

３．冬季路面凍結による渋滞＾＾

延々と低回転でアイドリング、走行しているとダイナモの発電が足りなくて走行中でもバッテリーを酷使してしまう結果に＞＜

ましてや、延々と渋滞してたどり着いたスキー場でポックリ逝ったら、それこそポックリしますね＾＾；

 

んで、そーなる前に＾＾

ぜひバッテリーの点検・交換を

ただいまロータスキャンペーン中ですのでお気軽に＾＾

 

バッテリー交換に際してサイズの見方は以下＾＾

メンテナンスフリーや乾式などの指定がある車輌もあります＾＾

 

 以下、バッテリー交換＾＾

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

赤丸がこの車のバッテリー＾＾

中央新品＾＾右交換物＾＾サイズを確認＾＾

 

以上、もうすぐ１年やまはた＾＾でした