みなさんこんにちは・こんばんは！
サービスの小坂です。
11月も後半になりましてタイヤ交換の方も毎日多くの台数が入庫されていていよいよ冬だな～としみじみと感じている今日この頃です
今年はコロナウイルスの影響で大変な年でしたが今年残り１か月ちょっとの日々を精一杯頑張っていきたいです
さて、先ほども申しましたがタイヤ交換の方が多くの台数こなしてきましたがご自分で交換される方も多いかと思いますが毎年必ずと言っていいほどタイヤ交換にまつわるトラブルが発生していますので今回紹介したいと思います
まず多いのはナットの締め具合によるものですが締め付けが緩いものと締め付けすぎという場合があります。
これは締め付け過ぎによってねじ山が壊れてしまってハブボルトが壊れてしまったというものです。話を聞いてみると自分でタイヤ交換をして締めるときに足でグイグイと踏んで締めたということでした。逆に締め付けが緩くて走るとガタガタ音がするという事例も毎年発生しています。
やはり何事も丁度いいところがありますので注意が必要です
自分で交換した後の締め具合や空気圧の点検等もお気軽にどうぞお越しください。
サービス kosaka