若い衆ブログ今週はにっしーの当番です

5月も丁度折り返しですね

最近は肌寒い日が続いたり、急に雷雨になったり体調を崩したりしていませんか

穏やかな陽気の下でたまにはキャッチボールでもしたいものです

 

さて、気象庁の発表によると沖縄や奄美諸島が梅雨入りしたそうです

早ッっと思いましたが平年より５日程遅い梅雨入りのようで、これから北上していくと青森はいつ頃梅雨入りするのでしょう・・・

まだ時間はありますので本格的な梅雨入りの前に準備をしておいてはいかがですか

 

今回は雨の日の運転で一番大切な「ワイパー」についてお話ししようと思います。

あなたのワイパー・・・こんな事になっていませんか

流石にこれは酷い状態ですが、ワイパーゴムが裂けている車をよく見かけます。

これではきちんと雨を拭き取れませんし、最悪ガラスに傷が付いたり、車検も通す事が出来ません

新品との比較・・・比較するまでもありませんね（笑）

ゴムの拭き取り部分がパックリと裂けてしまっています

交換の効果はテキメンこれで雨の日の運転もバッチリです

 

ちなみにワイパーには冬用もあります

全体がゴムで覆われている上が冬用ワイパーです

ゴムで覆うことによってすき間への雪の付着を防止し、均一にガラス面を拭き取るようになっています。

雪国で乗る車には必需品となり得る冬ワイパーですが、なにぶんお値段が高いので雪の降る時期以外は保管しておくことをお勧めします

そういえば私の車もまだ冬ワイパーだった・・・夏用に交換しなきゃ

 

ワイパーは１年で東京ドーム７個分の面積を拭く意外と過酷な状況にあります

年に１度はワイパーの状態を確認してみてはいかがでしょうか

 

水も滴る良い男(笑)にっしーでした

若い衆トリオブログ今週はにっしーの当番です

 

新年度も初まりまして４月もすでに半月が経ちました

新人の日向端（ひなはた）君は３日間の新人研修から帰って来て凛々しい顔つきになったように思います

ヒナからの成長を見守りながら私も一緒に勉強していかないとッ

 

 

さて、今回は下回りの防錆処理を紹介します

車が鉄で出来ている以上どうしても避けられないのがサビです。

こまめに下回りを洗車できればいいのですがなかなかできないですよね

でもサビが発生してからでは時既に遅し・・・

見た目が悪いだけでなく思いもよらぬ故障に見舞われる事にもなりかねません。

 

そこで今回はサビの発生を抑える為に防錆処理を行いました

通常車検時に行う下回り塗装とは少し違います。

 

ボディーへの付着や周りへの飛散を防ぐ為にしっかりマスキングを施します。

マスキング作業は慣れていないのでこれだけで半日以上かかりました

 

きちんと専用のマスクをして吹き付けます

吹き過ぎても少なすぎてもダメなので微調整が難しいです

余計な部分に吹き付けないように慎重かつ大胆に

 

これで少しでも長く乗って頂けると嬉しいなぁ

春一番は下回り塗装のにっしーでした

３月に入り段々と寒さも和らいできたでしょうか

少しずつ春の陽気に近づき、日中にウトウトしてしまう事もしばしば・・・

そんな事の無いように家に帰ったらしっかりと睡眠をとらないといけませんね

 

さて、今回は快適なドライブには欠かせないヒーターの部品交換です

ヒーターを作動すると「ゴー」と異音が出るということでヒーターモーターを新品へ交換しました

 

場所は（画像左）ペダルの脇の・・・（画像右）真ん中の黒い部分ですッ

見るからに狭いッ

 

四苦八苦してやっとの思いで摘出成功

取り外すのに精一杯で画像を撮る余裕が無かったです

 

右が新品で左が取り外した物。

見た目では異音は分かりませんが、やはり結構汚れています・・・

 

これを取り外しと同じ要領で新品を組み付けていきます

さっき取れたんだから付くはず

 

・・・取外しの時よりは短時間で出来ましたがやはり狭さに四苦八苦

部品の付け忘れが無いか再度確認＆新品ヒーターモーターの動作確認をして無事交換終了～

 

これから春になるとドライブに行く機会も多くなるのではないでしょうか

楽しいドライブにする為にも今一度お車の点検をしてはいかがでしょう

 

今年の春はどこに行こうかなぁ～　にっしー

２月も半ばになり明日はバレンタインデー

今からドキドキしている方もいるのではないでしょうか

明日は大きなカバンを用意しますので皆様気兼ねなくチョコを渡して下さい（笑）

 

さて、暦の上ではもう春なのですが外は雪景色ですね

そんな寒い中こんな寒いタイトルにしてしまった事をお詫びします

 

皆様は車に乗るときに無いと困る物って何でしょう

カギを持って、ケータイに財布、免許証も持って・・・

さあ、出掛けよう

・・・あれ

 

取っ手が・・・無い

 

そうなんです

取っ手が壊れてとっても不便しまったので交換します

（先週のブログでも書いていますね作業担当者のにっしーの目線でも書かせて頂きます）

 

まずは内側からドアを開けて

内張りを

バリッと剥がします

色んな方向から手を入れ工具を入れ外した取っ手がコチラ

見るも無残な姿・・・

 

これを取り外しと逆の要領で新品と交換

動作確認をして完成です

（実はこの車全部で３箇所も取っ手が取れてました）

 

車にはプラスチックの部品が意外と多く使われている為、

古い車や冬場は特に注意が必要です

 

まだまだ寒い日々が続きます

そんな中車が壊れてしまっては大変なので日頃のメンテナンスが重要になってきます

メンテナンスのアドバイス等も的確に出来るようにこれからも勉強していきます

 

体のメンテナンスも必要ですね　にっしーでした

初めまして。タイヤです。

黒いです。

丸いです。

でもそれだけじゃないんです。

僕の事もっと知って欲しいので若い衆トリオのにっしーさんにお願いしてブログに書かせてもらいました

 

紹介用に分かりやすくちょっとお化粧

僕の名前はBLIZZAK REVO ２（ブリザック　レボ　ツー）。

ブリヂストンという会社で生まれました

（ちなみにブリ”ジ”ストンではなくブリ”ヂ”ストンなんです）

 

そしてこの数字が僕のスリーサイズ

(タイヤの幅)１９５mm/(高さ)タイヤ幅の６５％で、Rはラジアルというタイヤの種類、１５はリム径（簡単に言うとホイールが入るタイヤの穴の大きさ）を表します。

他にも、色々書いてあるんです

　　
日本で作られたチューブの無いタイヤですよ

とか

スタッドレス（冬道用タイヤ）ですよ

とか

最後の数字は僕の生まれた年と週が書いています

 

僕はゴムだから走っていると段々擦り減ってきたり空気が抜けてきたり、紫外線の影響で亀裂が入ってきたりするんだ

地面と接しているのはタイヤだけだからたまに僕の事を見て欲しいな

道が凍って滑るけど皆さん気をつけて運転してくださいね

タイヤ君の友達にっしー