今日の自動車メーカー間の主競争となっていると言っても過言で無いのが「省燃費性」＾＾

昔は、車の多機能化やハイスペック化がありました＾＾出力規制が出るまでですかね？バブリーカーとか？

これが数年前から経済性と環境性に移り変わり、車輌価格の低下と省燃費車輌の普及へとつながって行きました＾＾

この移り変わりによって新たな技術がたくさん生まれたのは皆さんもご存知と＾＾

こーなってくると車買うときの基準がわからんですよね＞＜

そこでメリットの最も多い車本体の燃費についてランキングをつけました＾＾

※順位についてはメーカーの公証にもとズいています＾＾実走行とはちがいますよ！

 

やはりハイブリッドは強いですな＾＾

余談なのですがハイブリッドやＥＶ・モータ駆動の技術はすでに世界的で用途もいろいろ＾＾

プリウスのよーな主動源にモータをつかうＨＶやインサイトなどのアシスト式＾＾

他にもジェネレーターからモータをまわす外燃式＾＾また、車のモアパワーを求める仕様までと数々＾＾

あのフェラーリも先日、初のＨＶを発表＾＾２日でもう売り切れです＞＜

スペックもさることながらスタイリングも官能的です＾＾

 

フェラーリ初の市販ハイブリッド。『F12ベルリネッタ』用の6262cc V型12気筒ガソリンエンジンは、最大出力800psを発生。9250rpmという高回転まで回る。これにフェラーリのハイブリッドシステム、「HY-KERS」から、モーターの最大出力163psが加わる。システム全体で963psという圧倒的パワー＾＾

死ぬまでに乗りたいですね＾＾

 

 

しびれるーー！！！＞＜

いじょー、イタリアかぶれの山でした ＾＾