みなさん ゴールデンウィークは どうすごされましたか？ 私は初めてディズニーシーに行ってきました＾＾
連休のど真ん中だったので 超混んでて おのぼりさんな私には とてもキツカッタデスｗ
どもども＾＾ サービスマンSです＾＾ 今日は ブレーキ関係の事を書き込みたいと思います。
先日 お客様が 工場にいらして 左後ろのタイヤのあたりがおかしい気がするとの事。
それと なんか音もするから 不安なんで ちょいと見てくれと言われ 即リフトアップをし
点検 そしたら あきらかに サイドブレーキレバーの位置が左右で違うのが わかり
動かそうとしても 左が 固着していて 全く動かず サイドブレーキが効いた状態＞＜
ちなみにサイドブレーキレバーは室内のではなく タイヤの裏側あたりについてるやつです＾＾
丸で囲んでるやつです＾＾
この状況を お客様に見せ チョット時間かかりますからと言い お客様を送り早速ばらして見たところ
やはり レバーの軸になってる所が 固着＞＜
丸で囲んだところです。
どうやら レバーを覆ってる ブーツが劣化し そこから 水などが入り固着した模様＞＜
原因がわかった所で 部品屋さんに 注文をいれ 交換終了＾＾試運転もし無事作業終了し
安心した お客様の顔を見て 私も一安心＾＾ 今日はこれまで～ サービスマンSでした！
そのバルブ本体の作動部が折れていると言う珍しい症例でした。こうなればヒーター本体を取り外さなければならないため大作業になります。ここまでバラスんですよがんばれ
年に何回か見かけますパチンコ玉やボールペンなどなどいろんなものが・・・・・みなさんも気を付けてください吹き出し口からはけっこう入るものですよ
の季節をむかえますがこのところの異常気象
で局地的に雨が降るゲリラ豪雨で道路のいたるところに水たまりがすぐにできてしまいそこを通過するさい、途中で止まるのが怖いため勢いをつけて通過する方を見かけますが、この方法間違っていますよ。勢いをつけて水たまりに入ったためにエンジンの上部まで水がかかり電気系が不良になりエンジンが止まる現象がでてしまいます
特に軽トラックや軽のワンボックスに多くみうけられます。どうして、軽に多いのかと言いますと.エンジンの取り付けられている位置によるものです。ほとんどの場合車体中央か後部に取り付けられているため前側で跳ねあげられた水が後ろ側にかかってしまうからです
エンジンが始動しません。こうなった時の対処法としては、キャップを取り外してウエス等で水分をふき取るのが一番ですが、実際に現場ではそんなことはできませんので安全な路肩に車を止め２０～３０分位セルを回さずほっておくとエンジンの熱で水分が蒸発して再始動できます
やってはいけないことは無理やりエンジンをかけようとして何回もセルモーターを回すことです
水たまりを横断する適切な方法としましては、出来れば入らないで違う道を通るのが一番ですが、どうしても通らなければいけない場合は低い速度で一定のスピードを守り水しぶきをあげないようにいっきに渡ることが大切です。あと
タイヤが三分の二以上隠れるような深さの場合は絶対に入らないでください、エンジンが水をすってエンジンを最悪の場合は破損させてしまいます。以上のことに気お付けて安全な走行に心がけてください。
