皆さんこんにちは・こんばんは
サービスの小坂です。
４月という事で色々な節目となり新生活がスタートするというタイミングですので特に新しい事を始める訳ではありませんが私も入社したての頃を思い出して新たな気持ちで頑張っていきたいと思います
さて車業界は３月は車検の台数が多いため非常に忙しい時期ですがそちらの方は一段落しましたが先週ぐらいからタイヤ交換の台数が非常に多くなってまいりました。
タイヤ交換はご自宅で行うという方も多いかと思いますがタイヤ交換でも正しい方法で行わないと大変危険な事態になることもありますので注意が必要です。
ご自分で作業する際に１番重要なのは締め付け具合ではないでしょうか。
この写真はとあるお客様が自分でタイヤ交換をしようと思ったがナットが緩まないから見てほしいということで前回のタイヤ交換も自分で行ったということです。お話を聞いてみるとタイヤ交換をして締め付ける際に緩んでこないようにとレンチに足をのせて思いっきり踏みつけて締めたという事でした。
結果としましてはその際に締めすぎてしまってねじ山を壊してしまったので緩まなかったということです。こうなってしまいますと部品交換となってしまいますので時間もお金もかかってしまいますので締めすぎには注意してください
しかしながら逆パターンの事例もございまして締め付け不足により本来1輪に５個付いているはずのホイールナットが走行中に緩んで2個落ちてしまい３個の状態で走っていて異音が発生したという事も過去にありましたのでやはり締め具合は非常に重要なポイントとなりますので注意してください。
締め付け具合の確認や空気圧の調整だけでも大丈夫ですので不安な方はご相談ください
しばらくは混みあう日が多いかと思いますのでご来店の際は事前に電話していただけるとこちらとしましても非常に助かりますのでよろしくお願いします
サービス koskaka
