お客さまから電話で部品の注文依頼がありました、Ｒショック片側分と言うことでしたが新品の見積もりを取ってみるとビックリ
するほど高いそこで中古部品を探してみるとありました新品価格の三分の一位です
当社では、修理金額が高額になる場合は中古部品かリベルト部品を進めるようにしています（環境にやさしいエコですついでにおさいふにも）
そこで、注意する点は中古部品は状態やキロ数で金額が違うこと、消耗部品は極力使わないこと、平均より金額が極端に安い場合は状態が悪い場合が多い、あと必ず現車で部品を確認することです
今回も電話でのやりとりで現車の確認をしていなかったため上の写真のように届いた部品が違いました。新品の部品注文では検査証があれば間違いのない注文ができますが、中古部品の場合は現物を確認しこまかい情報をつたえることが重要です。忙しさにながされ基本を忘れるとこうなるんですね反省です
みなさんも中古部品でと思われる方来店して現車確認をしてもらってください
サービスマンＴ
最初は交換するだけなのですぐかな と思っていたんですけど実際作業してみるとビックリ
錆びて外れない、ボルトは折れる、錆びといろんなものが自分の頭に降りかかるさんざんです
でもこんな経験を積みながらサービスマンはうでをあげていくんだと
自分に言い聞かせクーラントでびしょびしょになりながらも最後まで頑張りました
またあしたがんばろー
下の写真のようにラジエーターのコアとアッパータンクの合わせ目からジワーと洩れてます
急いで点検に出しましょう。２日位で直りますよ
みなさん解りましたか
そのうちに今度はテールランプをやります。
２～３月の忙しい時期に残業がつづき試験勉強は大変だったと思います
が約束です。
そのために今伸ばしているのかどうか解りませんが本人が言うにはそんなことはないです
でも、できは７０％ぎりぎりみたいなので自身があるのかないのか解りません結果は４月です報告は来月の写真で
前までは、ヘッドライトといえば四角いか丸いのが当たり前今の車のヘッドライトの形なんか考えられません
そこで問題です下のヘッドライトの写真の車は何でしょう
上の２台は外車、下の２台は国産車です。これを見て車種がピンときた方
かなりの車通です。ようく見て考えてください。当社展示場に来れば答えが解りますけど 
サービスマンＨ