暦の上ではもう９月、今年もあと３ヶ月となりましたね＾＾どもども、サービスマンセキガミです＾＾

今日は、先週に続きちょい古めの車の事を書きたいと思います＾＾

先日、エンジンから変な音がすると、お客様が来店しました。たしかに、アイドリング状態でも

エンジンルームから、ガラガラとやばそうな音。ボンネットをあけて、音の出所を聞いてみると

ファンベルトなどが付いている、あたりからの音でした。ファンベルトが付いている場所には

エアコンの装置やパワーステアリング装置（最近は電動タイプが多いですが、この車はちょい

古めなので機械式でした）そして、タイミングベルトが付いている場所なのです。

まず疑ったのは、電気を発電するオルタネーターで、古くなると中のベアリングから

音がしたりするのでベルトを外し確認してみたところ、音が止まり、オルタネーターかと思い

プーリー（ベルトを回してるところです）を回してみた所そんなにひどくない。もうひとつファンベルト

と共に回ってるのが、ウォーターポンプという部品です。このウォーターポンプとは、エンジン内部を

冷やすクーラントをエンジン内部で回す装置です（まあ水ポンプっす＾＾）写真とってみました↓

真ん中に写っているのが、ウォーターポンプです。ちなみに外側にかかっているベルトが

１０万キロ交換推奨のタイミングベルトです＾＾最近はこのタイミングベルトを使っている車が

少なくなってきてます。今はほとんどベルトではなくてタイミングチェーンに変わってきています＾＾

さて、原因も判ったので、早速部品屋さんに手配し、部品交換をして、エンジン始動！！

音はきれいさっぱりしなくなりました＾＾ちなみに手でガタを確認してみたら、かなりのガタで

クーラントも少し漏れていました＾＾；この車のウォーターポンプは、タイミングベルトカバーの

中に隠れてますので、私達は、タイミングベルトとウォーターポンプあとオイルシールは同時交換

しています。部品代やらなにやらで値段の方はちょっとお高くなりますが、やはり安心して

皆様に乗ってもらいので、ご理解していただけたらと思います＾＾　

ではでは！また来週！　サービスマン　セキガミでした！！