走行中にカーブを曲がるとき、交差点などでハンドルを切って走り出すとき車体の前側下回りからカタカタ、コトコトなど異音がして修理に出したらドライブシャフト交換になり結構高い修理金額を支払った経験が皆さんありませんか
この故障は定期点検と日頃のちょっとしたチェックで防げるんですよ
その話を今日はしてみたいと思います。
上の写真左側を見て下さいこれはドライブシャフトのブーツが破れ中のグリースが外に出ている写真です。ドライブシャフトはどんな役割をしている部品かと言いますとエンジンの動力をこのドライブシャフトを通じてタイヤに伝える役割をしています、その為高速で回転してハンドルの動きに合わせ左右に曲がりとても忙しく動いています
。その曲がる部分にジョイントがあり、そのジョイントを潤滑するためにグリースが入っています。そのグリースが外に漏れないようにゴムのブーツがかぶさっていると言う分けです。このブーツはゴムで出来ていますから使用年数、使用状態で劣化しヒビ割れ裂けてしまいます。そして、中のグリースが外に出てしまい潤滑が出来なくなり異音が発生すると言う分けです。異音が発生してからだともう交換するしかなく修理代が高額になりますが、破れた初期の段階ですとこのブーツ交換だけですむので半分くらいの金額ですむんですよではどうして初期の段階でチェックするかですが時々フロントタイヤのついている車体側、前後をのぞいて見てください黒いポツポツとしたテンテンがついていればブーツが破れグリースが飛んでいる証拠です、すぐに工場にいってチェックしてもらって下さい。ちなみに少し前までは、ブーツ交換も工賃が結構高かったんですが右上の写真
のように今ではドライブシャフトを分解しないで出来る部品が出て結構安くすむようになったんですよ
今までのように高い工賃の部品を使っている場合もありますので交換のさいは、安くすむ部品でと言って下さい。少し長い文章になってしまいましたがこのことを知っているとだいぶお得ですよ。 サービスマンＡ
さて、自社では年２回お盆休みと正月休み前は、大掃除をしますが今回は床の汚れが落ちなくなったため（毎日掃除はしているんですがね
）工場内の床と検査場の床を塗装することにしました。サービスマン全員でアセダラダラ
かきながら中にはペンキを全身に付けながら奮闘してピッカピッカ
の工場になりました。大切なお客様の愛車を預かる訳ですから工場内が汚い整理整頓されていない等
不快なイメージを与えたく無いとサービスマン全員頑張りました
ぜひ一度キレーになった床を見にきて下さい
スイッチを入れたら風が弱い、イヤーな匂いがする
など症状が現れていませんか、そうそれが車に付いているエアコンフィルターの汚れ、詰まりが原因なんです。車のフィルターは、ほとんどの場合は助手席の足元ダッシュパネルの中にあり外からの風の取り入れ口の少し先にあります、その為このフィルターは外からのゴミ、ほこり、花粉など色々なモノが付着し１～２年でだいぶ汚れます。下の写真を見て下さい
そこで今お勧めしているのが
、消臭効果バツグン
下の写真を見て下さい。前回の記事で外したローバーのシリンダーヘッドです。右は外した直後左は組み付ける前の各処理済みの写真です。
でこの通り。これで組みあがったエンジンはすごく調子がいいに決まってる、