【下回り】路面凍結からの塩害に注意【防錆】

冬に道路が凍結すると出てくるやついますよね＾＾

こいつです＾＾

凍結防止でいろいろまいてる奴です＾＾

悪い奴ではないんですがね＾＾：

あと重要なのがコイツ＾＾塩化カルシウムとか塩化ナトリウム＾＾

コイツが車に悪さするんですよ＾＾；

ようは塩害です＾＾サビサビにして穴あいてボロボロになるんです＾＾；

こうならない為に今から予防です＾＾

車の下回りに防錆塗料をヌリヌリします＾＾

完成！これで安心です＾＾どんなとこでも走れます

みなさんも＾＾お早めの防錆処理でロングカーライフを＾＾

やｍはた

よ～く見るとここか原因は！

先日ファンベルト切れでお客様のお車が入庫してきました。切れた原因は何かなと

プーリー類のガタ、オルタネーターやエアコンコンプレッサーのベアリングのロックな

ど点検した結果異常なし、ゴムが劣化して切れたと判断し新品部品に交換し回り具合

や異音など点検し納車しました。ところが２ヶ月後エンジンから異音がすると言うことで

入庫しました、早速点検して見るとベルトの外側が削れてありませんど～して・・・・・

こうなる原因はプーリーのガタや変形、取付時のミスなど考えられますが前回何度も

チェックしたはずなぜと思い再度じっくりと点検することにしました。何度みても原因は

解りませんそこで、先輩に見てもらうことにしました。そうしたら先輩はなにやら発

見原因はこれじゃないかダイナモの裏側をよ～く見ると発見

ダイナモのケースが割れていましたファンベルトが張ってない状態だとヒビが目立た

なく張るとヒビがはっきりと解ります。張ることによってプーリーの位置が若干ヒビの

分ずれファンベルトを削っていたみたいです。ベルトが張っていない状態で点検して

いたため自分は発見できなかったみたいですまだまだ修行がたりませんな・・

反省の一日でした。

サービスマンｓａｋａｋｉ

雪がふってきましたが・・・・

みなさんこんにちは

先週は雪が降り、積もった所は積もっていましたねぼくが住んでいる所は普通に積もってたので帰宅する時はいつも以上に気をつけて運転しました

そろそろタイヤ交換ラッシュも落ち着いてきましたがみなさんもちろんタイヤ交換はお済ですよね

今日はこれからの季節で車のメンテナンスで注意することを話したいと思います！

１、バッテリー

冬のトラブルで特に多いのがバッテリーのトラブルです。冬場は温度の低下によって化学反応が鈍くなるため、バッテリーの実質的な容量も低下するとされています。バッテリーが元気なうちは、容量低下しても表には現れませんが、元の性能が低下していると急激にバッテリー上がりを招くことがあります。朝のスタートが弱々しいという場合は、早めにバッテリーの点検や交換を行っておきましょう。

２、冷却水

LLCと呼ばれる冷却水は、寒冷地では約ー３０度までは凍らないようになっていますが、LLCが減っているからといって普通の水を足してしまうとLLCが凍結する可能性がでてきます。凍結してしまうと凍結したときの膨張により各部を損傷させてしまいます。

３、サイドブレーキ

MT車の方、AT車の方どちらにもいえることですが、冬の駐車時はサイドブレーキをかけておくとワイヤーが凍結して操作できなくなる可能性があるのでなるべくサイドブレーキは使わないようにしましょう。

４、洗車

冬の洗車は他の季節に比べて特に重要です。なぜかというと道路に路面凍結剤がまかれていますが、路面凍結剤＝塩化ナトリウム＝塩なので車にとっては大敵です。すぐに洗車しないとサビだらけになってしまいます。外面だけではなく下回りの洗車を行いましょう。