ランボルギーニ　カウンタックについて

ランボルギーニカウンタックを知っていますか若い方々は知らないかもしれませんが何十年か前のスーパーカーブームの時に育った男の子には、夢の車まさにキングオブスーパーカーなのです

見てくださいこのいかにもスーパーカーな感じ

なんとドアが横では無く上に開くんですビックリ最初のころ車両が入庫してきた何年か前、中に乗ったスタップがドアの開け方が解らずしばらくの間中に閉じ込められ助けを呼んだと言うこともありました。そこで、問題です、この車のラジエーターがどこについているのか解りますか、エンジンは前ではなく運転席の後ろに普通に車とは逆でエンジンとミッションが前後逆についています。さて、どこかな

正解は写真の白丸のところ左右にわかれて２個ついています。ドアのスリットの奥です。ちなみに黒丸はエンジンにエアーを取り入れる役目をしていて、その中にすぐエアークリーナーボックスがあります当然これも左右にわかれ２個ついています。なぜってＶ１２気筒ですからエンジンを始動すると吸気音とキャブレターの音がすざましい車好きならうっとりします今までテレビでしか聞いたことが無い音をなまで聞けるなんて夢のようですこの仕事をしていてよかった

サービスマンＳ

挑戦してみました！！

入社１年半のサービスマンＮくん仕事にもなれだんだんいろんな作業が出来るようになりました

そこで、今回はじめて挑戦する作業がラックエンドブーツの交換です

この赤丸の部分ゴムのジャバラブーツです

見た目より狭い部分なので作業が大変です

そんな無理な体勢でうまく出来るはず無い注意しておきました

ちょっと手こずりましたがなんとか完成　どうだった初めての作業はと聞いたら

２回目です　　　　　え・・・・　　そうなの

サービスマン　Ｋ

リフトであげて見たら！！

走るとの下からガタガタ音がすると言うことで車両が入庫しました

試運転してみるとたしかに道路の段差を乗り越えると特に激しくゴトンとします。

リフトアップをしてみたらビックリ写真の通りはっきりと原因が解りました

異音がする原因がこんなにはっきり解るなんてめずらしいショックの付け根がﾎﾟｯｷﾘと

異音の修理はとても難しく音はすれどもどこからしていてどこが悪いのか解らず大抵はすごく

時間がかかります。中には原因が解らずも～許してと叫びたいときもある、逃げ出したいときも

それがこんなに早く解るなんて見ただけで

いつもこうならいいのにと思った１日でした

サービスマン　Ｓ

いけめんメカニックＳ２度目の挑戦！

少し前、はじめてヘットガスケット交換作業をしたサービスマンＳ君、今回は車種が違いますが２回目のガスケット交換プラス、ヘットオーバーホール（バルブシール交換）作業に挑戦です前回ははじめてと言うこともありＯ日かかりましたが今回は２回目バルブシール交換があるとはいえＯ日で終わるよな！といったら、えと言う返事が返ってきました。なにも考えずまず・・・・がんばれ

バルブクリアランス調整中

２回目の作業ヘットガスケット交換は前回より早くできましたが、初めての作業のバルブシール交換にすこし手惑い

バルブクリアランス調整にもっと手惑いましたたしかにバルブクリアランス調整はコンマ何ミリを調整するんで作業は熟練の技を必要とするんですが１２ヶ所あるうち２ヶ所に２０分て残り１０ヶ所何時間かかるの～て思って待つことＯＯ分意外と早く作業は終了、こうやって人間は聞いて、見て、触って、やってみて、成長していくんです。