今週の交換部品・・・・

みなさん9月に入っても暑い日が続きバテバテではないですか車もそうみたいで最近暑い日の修理が多いエアコンとそれを作動させるのに重要なダイナモ（発電機）とバッテリーの故障もいつもの年より多くみられます。エアコンの作動時間が多いため電気をいつもよりいっぱい使っているから弱ってきているダイナモとバッテリーに負担を多く与えダメにしているのが原因ですエンジンの始動時回りがいつもより遅いとか夜ライトが暗いとかメーターパネルにいつもは見たことのないランプがついているなんて時はすぐに点検に来てください。遠出をしたり夜遅かったりしたときにエンジンがかからなくなると大変ですけっこうあせりますよ

このまるで囲まれているのがそうです

普段は、スイッチをＯＮで点灯しエンジンが始動して発電量が規定値に達すると消えますが発電量が少なかったりバッテリーが極端に弱ってくると点灯しますみなさんも気をつけて見てください

このマークが常時点灯したら長い距離は走れませんすぐに修理の依頼をしてください。

サービスマン　Ｍ

車検交換部品ナンバー２・・・・かな？

今回も車検交換部品でよく耳にする部品ホイールシリンダーカップキットですそれなにと思っているあなたのために写真です

赤丸の中がその部品

外からは絶対に見えません、だから大抵の方見たことないはずですでもブレーキに関する大切な部品です

そのため１２カ月点検と車検時には必ず点検する重要部品です。でも、オイルが洩っているのはこの中

このシリンダーカップと言うゴムの部品です

ゴムで出来ているため必ず経年劣化します。そして、ブレーキオイルが少しずつ洩れ出し最悪の場合ブレーキの効きが悪くなると言う訳ですオートガードのサービスマンには、このゴムに対してすごく厳しい判断をするサービスマンがいますが普段は見えないところにある部品１～２年はまた点検出来ない訳です。お客様のことを考えれば安心して乗っていただくのに少々金額が高くなりますがこの判断は間違いでは無いわたしはそう思います

サービスマン　Ｋ

車検の交換部品ナンバー１かも！

みなさん自分の車を車検に出して交換部品の連絡があった時シャフトブーツが亀裂、またはやぶけていますと言われ交換になったと言う方一度や二度必ずあるはず。よくにするけどどんな部品（必ず説明はしていますが）と言う方のためにを撮りました。

白丸の部分がそうですやぶけるのは大抵前側のブーツです。なぜと言いますとブーツと言うくらいですのでゴムで出来ています、そして雨、風、暑さ、寒さにやらされ、スピードが出れば、出るほどぐるぐると回転しそして、前だけが早くやぶれる原因がハンドルをきり左右に曲がるものですから、伸びたり縮んだりで後ろ側より大変忙しく動いているからなのですその結果亀裂が入り破けます。早く気がつけばブーツの交換だけで済みますが、破けた状態で気がつかず長く乗っているとシャフトまるごと交換でだいぶ高い修理代になります早く気がつく方法はときどきタイヤの周りを（ボディー側）チェックしてください黒い点々がついていればブーツが破れはじめてグリースが飛んでいる証拠です。すぐに修理に入れてください。

サービスマン　Ｔ

この異音たま～に見かけます！

三菱車でエンジンを始動するとゴトゴトと今まで聞いたことが無いような音がエンジンルームから聞こえるそんなことありませんかその原因は下の写真です。

壊れる前は、こんな感じの部品が

このように二つにはずれてしまいます。

この部品はエンジンについていてエンジンの動力をファンベルトを使いオルタネーター（発電機）やパワステポンプ、ウォーターポンプ等を回しています。ファンベルトには、強い張りがあるためこの部品がはずれかかるとゴトゴトと激しい異音がしはじめます。三菱車では車種を問わずある一定の年式に多くみられる現象です。修理や点検に入りファンベルトを交換してすぐにこの異音が出て（見た目では分かりません）あれ自分が壊したとびっくりがっかりするサービスマン（新人）がいますそこでベテランサービスマンお前のミスでは無いよと一言、それを聴いてほっとする新人サービスマンてこと前はよくありました。この記事を読んで自分の車に心あたりのある方一度点検に入れてください。経験豊富なサービスマンが点検しますよ　　　　　　　　　　　　　　　サービスマンＳ