今朝テレビで、猛暑でのバッテリー上がりが
頻発しているとニュースで取り上げられてました。
公道でJAFに救助されてる人もいました。
渋滞してる時とかはアイドリングしてる時間が長くなり
発電量が少なくなります。その発電量を上回る
電気を使っているとバッテリーが上がりやすくな
ります。
エンジンがかかっているからといってエアコンを
ガンガンかけているとバッテリーが悪くなるので
走行してないときだけ風量を弱くするなどの節電
が必要だと思います。
相馬
今朝テレビで、猛暑でのバッテリー上がりが
頻発しているとニュースで取り上げられてました。
公道でJAFに救助されてる人もいました。
渋滞してる時とかはアイドリングしてる時間が長くなり
発電量が少なくなります。その発電量を上回る
電気を使っているとバッテリーが上がりやすくな
ります。
エンジンがかかっているからといってエアコンを
ガンガンかけているとバッテリーが悪くなるので
走行してないときだけ風量を弱くするなどの節電
が必要だと思います。
相馬
皆様こんにちわ~。いや~、、青森県全域が雨で大変なことになっていますね。映像で見る限り車半分以上の冠水が確認できました。少し前までは山形県の方で同じような災害がありましたが、それを上回る状態というのはなかなか悲しいことです。どうか犠牲者、建物被害をこれ以降出すことの無いようにしっかりと対策していただきたいと思います。
さて今回は、タイヤパンクといっても種類があるのですが、まず一つはバースト、もう一つは釘などが刺さるようなエア漏れ系パンク、縁石にタイヤを当ててしまい、裂けてしまうという感じの症状といった、予想、想像のできるものが多いと思いますが、今回はなんと…..
このような状態を見ることはありませんよね。。。なかなか見ることの無いような症状なわけで、あまり想像ができませんでした。今翌々考えてみれば、道路脇に時々ではありますが、倒木などがはみ出していることがありますよね。それに当たったとしか考えられませんよね~。そしたらこういうことになるようですかね。。
今回はなかなか無いようなパンクの種類を紹介しました。パンクはタイヤの劣化や道路に落ちている異物以外にもこういうことがあるので十分気を付けて運転していきましょう。
サービスハタケヤマ
みなさんこんにちは,こんばんは
サービスの小坂です。8月に入りまして暑い日も多くなってきましたが熱中症とコロナに注意しながら生活していきたいと思います
さて今回は定期的に入庫してくる事案でスピードセンサーの故障について紹介したいと思います
まずホイールスピードセンサー(車輪速センサー)とは何かといいますとアンチロック・ブレーキ・システム(ABS)やトラクション・コントロールシステム(TRC)の制御に用いられている装置でアクスルハブやドラムブレーキ内部等の各4輪それぞれに付いていて各車輪の回転速度を検出している部品となります
このセンサーが故障するとほとんどの場合ABSのチェックランプが点灯するのでそれで異常に気が付いて入庫される場合がほとんどです。今回もまさにそのパターンでしたのでテスターで診断して部品交換となりました。ちなみに場所は左前でここ最近やった同じ作業では4台連続で左前でしたのでもしかしたら左前が壊れやすい何かの理由があるのかもしれませんね
新品のセンサーに交換してABSのチェックランプが消灯したのを確認して試運転をして無事に納車となりました。最近はワゴンRやスペーシア、アルトといったスズキの軽自動車がこの故障が多い気がします。ちなみにですがスズキの一部車種ではこのホイールスピードセンサーのリコールが出ている車種もありますので対象の方でまだ未実施の方がおりましたら早めに交換をよろしくお願いします
では今回はこのへんで
サービス kosaka
北東北も梅雨明けしましたが、どんよりとした日々が続いてますね><
しかしジメジメしてとても過ごしにくく感じてるサービスセキガミです。
今日はエアコン修理について書きたいと思います。今回の車両はスズキワゴンR
23年式のMH23Sになります。お客様の症状はここ何日かエアコン作動させていると
変な音がしていて点検に出そうとした矢先、コンビニの駐車場でエンストして何回
再始動してもすぐエンストしてしまいレッカーで運ばれてきました。
車を持ってきてくださった方もドライブに入れるとすぐエンストしますとの事。
エンジン始動してドライブに入れると異音とともにエンストしてしまい
症状が出ています><再始動すれば普通にかかりまた動かそうとすればエンスト
してしまうの繰り返しでした。なんとか工場に入れて点検開始です。
まずすぐエンストしてしまうので、電装品のスイッチを全部オフにして再始動
したらエンストしなくなり、直接エンジンに関係しそうなのといえばエアコン!
試しにエアコンスイッチオンにしたらスイッチをオンにした瞬間先ほどまで
出ていた異音がしてすぐにエンスト!バンパーやベルト類を外してエアコンコンプレッサー
のプーリーを回してみたらプーリー自体は回りましたがその内側のコンプレッサークラッチは
全然動きません><ロックしている模様なので外してみました!
焼けた感じになっています><エアコン作動させようとしてクラッチのスイッチを入れようにも
ロックしているので、そのせいでエンストを起こしていたみたいですね><
リビルト品を注文し各部品を交換して無事作業完了です!この時期いくら東北地方だからとはいえ
エアコンなしの走行はきついですし熱中症の危険性もあります。ですので調子が悪いなあとか
効きがイマイチだなと感じましたら、点検にいらしてくださいね^^
ではでは!サービスセキガミでした!みなさんこれからまだまだ暑くなりますので熱中症とかに
充分注意してくださいね!
みなさんこんにちは早いもので七月も残りわずかとなりました。あと二週間もすれば盆休みが来ますね。八戸はコロナが結構多く出ているので今年も控えめなお休みになりそうだなぁ
今回は以前入庫した車について書きたいと思います!車から焦げ臭いにおいがするということで点検に来た車だったので、さっそく見てみると確かに焦げ臭い、、、
そこでリフトアップしてみると
見てみたら、マフラーがこのようになっている部分があり、ここが原因のようです
おそらく走行中にたまたま飛んできたビニール袋かなにかがマフラーにくっつき溶けてしまいこのようになってしまったのだと思います
溶けてしまいがっちりとくっついていたので綺麗に取るのにも結構時間がかかってしまいました
ここまでとると焦げくさいにおいもしなくなり、お客様に納車しました
今回のケースでは大事には至らなかったですが、ひどいオイル漏れやクーラント漏れなどによってエンジンがダメージを受けているケースもありますので、焦げ臭いや変な音がするなどのささいな違和感でも早めに点検をしてみることをオススメします!!!!
以上 サービス 野口でした