寒くなりましたね！どもども、サービスセキガミです(*’▽’) 今日は、ハイゼットエンジン不調修理について、書きたいと思います。お客様から聞いた症状は、走行中エンジンがふけなくなり、一旦止めて、かけ直すとまた普通に走り出すとのこと。早速試運転。会社でて、すぐに、症状確認でき工場に戻り、燃料ホースを外してみたら、茶色いガソリンがでてきました。なんか混ざってるなと思い、燃料タンクの中見てみたら↓の写真
土がタンク内にはいっていました＞＜しかし、どこからも入るような損傷はなし。、もしかすれば前のオーナーが管理状態の悪いガソリンを使ってたか、燃料キャップをはずしたまま使っていたかのどちらかだろう。ちなみに燃料ポンプの状態の写真↓
写真中央のあたりの汚いのが土です。土がついている所が、フィルターになります。本来はここで、燃料タンク内のゴミ等をエンジン側で行かないようにしてるんですが、ここまでひどいとフィルターの役目をはたしていません＞＜この状態でよく走っていたなと感じます。今回は予算がないとのことで、中古の燃料タンク＆ポンプで修理をし、組みあがり試運転してみましたが、調子悪くことなく走ることができたので、お客様にお渡ししました(*’▽’)
今回は違いを説明したいと思います！
