月別アーカイブ: 2020年9月

表示灯の種類

皆さんこんにちは、こんばんはサービスの小坂です

最近は一気に気温も下がってきて少し肌寒い日もありますが季節の変わり目ということで体調管理には注意して過ごしていきたいと思います

さて今日は車の表示灯・警告灯について少し紹介していきたいと思います

一言で警告灯といっても様々な種類があって分かりにくいかと思いますが実は記号や色は国際規格で定められているのでメーカーに関わらずマークは同じです

さらに色も赤・黄・緑の3種類となります。緑色の表示灯は特に異常というわけではなくアイドリングストップやライトの表示になります。注意が必要なのはここからで黄色の場合は簡単に言いますと「注意」で赤色は「危険」という分類になります

当社も日頃から警告灯点灯ということで修理車が入庫しますがその多くが黄色のエンジンチェックランプの点灯が多いです。

切っても切れないＡＣＣ

こんにちは！！！！最近は涼しい日が続いていて、暑かった日が少し恋しい野口です(笑)　台風も近づいてきていて、週末に向けて天気が崩れる予報になっているので、皆さんお気をつけください！！！！

先日来店された車なのですが、車はワゴンＲでエンジンを切ってもＡＣＣから切れないという症状の車が入庫しました。　

以前に同じワゴンRの同じ症状で、ACCのリレーやエンジン始動時に押すキースイッチを交換したことがあったので、キースイッチやリレーなど点検していった結果、どうやら今回は違うよう、、

そこからさらに少し分解して点検していくとシフトレバーのところについている、Ｐレンジに入っているかどうかを検出するスイッチが悪いことがわかりました

シフトレバー自体はＰレンジに入っているのですが、検出するスイッチがしっかり働いておらず今回のような症状が出ていました！

部品としてそこのスイッチの部分だけ部品が出ず、シフトレバーを丸ごと交換することになってしまったため思っていたよりも高額な修理となりました

このようにばらしていきシフトレバーを新品に交換させていただきました

以前に自分の車でもエンジンがかからなくなったことがあったのですが、エンジンを切ってもしっかり切ることができずにACCのままになってしまうというのも怖いなぁと感じました。このままだバッテリーも上がってしまうことになってしまいます、、、

今回はシフトレバーを交換させていただきましたが、前述したとおり同じ事例で以前にＡＣＣのリレーやエンジンをスタートするスイッチを交換させていただいた車もあったので、しっかりと点検をしていこうと改めて思いました

以上　サービス　野口でした!!!!

夕暮れ時が早くなってきました🚘

9月も後半に入り先週末辺りから急に朝の気温が２０度以下になり秋らしくなってきましたがみなさまいかがおすごしでしょうか。気温もさることながら日の入りの時間も早くなったのを常々感じてきました。

夕暮れ時のヘッドライト点灯の事で以前ブログに載せたことがありますが2020年の4月から、乗用車の新型車に義務化されるオートライト（継続生産車は２０２１年10月から義務化）となりました。

オートライトとは周囲の明るさに合わせてライトの点灯/消灯を自動的に行ってくれる機能で以前から装備しているクルマはありましたが、単に従来と同じものを義務化するわけではないのが今回の法制化のポイントです。これまでと違うのは「走行時は機能をオフにできない」ことと、「ライトが点灯する周囲の明るさの基準が定められている」ことの2点が挙げられます。

かつてはヘッドライトは本当に暗くなってからつけるというドライバーが多かった時代もありましたが、昨今は視認性（周囲に自車の存在を気付いてもらいやすい状況）を高めるために早めにヘッドライトをつけるという考え方に変わっています。ヘッドライトのつけ忘れを防ぐとともに、早めに点灯することで安全性を高めるのが今回のオートライト義務化の狙いです。

これから秋冬と季節が流れていきますがより一層注意をはらわなければいけない時期になります。早目のヘッドライト点灯を心掛けて事故の無いカーライフであることを願います。