タイミングベルト？タイミングチェーン？？

皆さんこんにちは!!　梅雨も明けて、本格的な暑さがやってきましたね　仕事をしていても暑さで汗が止まらない　しっかりと水分補給をして熱中症には十分に気を付けましょうね

さて、今日はタイミングベルトやタイミングチェーンについて説明しようと思います！！

まず皆さんはタイミングベルトを知っていますでしょうか？エンジンが正常なタイミングで作動するようにしてくれているもので、基本的に１０年もしくは１０万キロのどちらか早い方で交換した方が良いといわれています。万が一このベルトが切れてしまうとエンジンが正常に作動しなくなり、エンジン本体を壊してしまう可能性もあります

また、タイミングチェーンと呼ばれているものは上記のベルトのチェーン版です。基本的にはどこのメーカーでも交換不要となっています。しかし、これはエンジンオイル交換を定期的にしていれば基本的には交換不要ですよというものオイルメンテを怠っているとチェーンが伸びたり、ガラガラやジャラジャラといった異音がしてきてしまうこともあります

最近の車はタイミングベルトを使用している車は少なくなってきていて、タイミングチェーンを使っている車のほうが多くなってきています　上記したとおり基本的には交換不要ですが、メンテナンスをしっかり行っていたかった場合、多額の修理費用がかかってしまうのでオイルのメンテナンスはしっかりと行うようにしましょうね

ミラーレス情報第二弾

九州沖縄東海地区も梅雨明け宣言が出るなど日増しに暑くなってきましたね。前回ミラーレス解禁の書き込みをしましたがその後のNHKのニュースでカメラモニターを得意とするパナソニックと欧州大手メーカーが共同でミラーレスの開発と、国内自動車用バックミラーメーカーの村上開明堂は、ルームミラーにカメラモニター機能をを開発したと発表しました。

kf_mirror_01[1] — ハイブリッドインナーミラー（左）とマルチミラーシステム（右）

今回注目したのは自動車メーカーではなく部品メーカーが2018年販売を目標に開発に着手したところです。車内のルームミラーにカメラモニター機能を搭載し、通常の鏡としてだけでなく、車の後方に搭載したカメラの映像を映し出すディスプレイとして利用でき、故障や事故などの電源喪失時やエンジンをオフにしている時などは自動で従来の鏡に切り替わるなど万一に備えた機能も満載です。従来のミラーの視認性のよさを残しつつ、電子機器を活用して死角を減らし、安全運転や満足度向上につなげる狙いです。

ハイブリッドインナーミラー